一种用于电动车的电源管控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于电动车的电源管控系统，具体电源运行风险识别领域，用于解决无法全面捕捉潜在的风险特征参数问题，是首先，通过对相关系数矩阵进行特征值分解，确定了保留的因子数量，以评估观测变量与因子之间的关系程度，并构建了因子载荷矩阵。随后，综合运用最大信息系数和高斯核函数，构建了相关系数矩阵，识别了影响电源安全性的关键因素。利用LASSO回归算法和交叉验证方法，评估了每个观测变量对因子的贡献程度，识别了电源运行中的关键因素。最后，通过离散傅立叶变换提取数据频谱特征，并标准化处理，识别并警示电源系统可能存在的异常行为或不稳定性，为异常情况的及时发现和处理提供了有效手段。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电源运行风险识别领域，更具体地说，本专利技术涉及一种用于电动车的电源管控系统。

技术介绍

1、电动车的电源是指提供动力以驱动电动车运行的能源来源，通常是电池组。电动车的电源管理是指对电动车电源系统进行有效控制和监测的过程，旨在确保电池的安全性、性能稳定性和寿命，以及优化车辆的能量利用效率。这涉及到对电池的充放电管理、温度控制、电压监测、电流控制等多个方面的管理和优化，以提高电动车的性能表现、续航能力和安全性。电源管理系统还可能包括智能充电系统、能量回收系统以及车辆动态管理系统等，以实现对电动车电源系统的全面监控和优化。

2、目前，现有的电动车电源管理存在一些不足之处。首先，现有方法在风险特征参数识别方面存在不足，可能无法全面捕捉所有潜在的风险特征参数，导致风险识别的不完整性。此外，现有技术难以全面窥视电源管理真正的风险，因为在识别和评估风险时可能未能充分考虑到各种潜在因素的复杂关系，以及电动车电源系统在实际运行中可能出现的各种异常情况。因此，现有方法可能存在局限性，无法有效地识别和应对电源管理方面的潜在风险，从而可能影响电动车的安本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于电动车的电源管控系统，其特征在于，包括感知存储模块、特征提取模块、因子识别模块、因子旋转模块、贡献评估模块和异常检测模块；

2.根据权利要求1所述的一种用于电动车的电源管控系统，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的一种用于电动车的电源管控系统，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的一种用于电动车的电源管控系统，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的一种用于电动车的电源管控系统，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的一种用于电动车的电源管控系统，其特征在于：

【技术特征摘要】

1.一种用于电动车的电源管控系统，其特征在于，包括感知存储模块、特征提取模块、因子识别模块、因子旋转模块、贡献评估模块和异常检测模块；

2.根据权利要求1所述的一种用于电动车的电源管控系统，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的一种用于电动车的...

【专利技术属性】
技术研发人员：董志阳，廖耿咏，
申请(专利权)人：东莞市本铃车业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：