【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车研发，具体地说，本技术涉及一种传动轴夹角测量装置。
技术介绍
1、在汽车研发中，传动轴装置涉及汽车动力性、经济性及安全性等性能。发动机及驱动电机输出的的动力经过变速器、传动轴、制动器和车轮相连接，传动轴和变速器差速器轴线平面的夹角影响驱动力的输出效率，传动夹角越大，传动效率越低、动力损失越大，在汽车研发过程中，传动轴夹角是一项很重要的管控项，需要测量验证。
2、专利号为201611100426.x，公开日为2018年12月21日公开的一份公开说明书中，公开了一种传动轴夹角测量装置，包括：主杆、滑块和测量杆，主杆设有滑槽；滑块的中部设有导向孔，滑块与滑槽滑动配合；测量杆包括连杆、表盘和指针台，表盘固定在连杆的端部；指针台包括指针和底台，指针与底台固定连接，指针与表盘转动配合，底台的底面与传动轴配合；测量杆与导向孔滑动配合。使用该装置测量时，仅需将该装置的主杆放在车架上，指针台放置在传动轴上，读取表盘刻度即可得到传动轴和车架的角度，操作简单，可提升测量效率；另外，该装置仅通过主杆、滑块和测量杆组成，结构简单，方便携
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【技术保护点】
1.一种传动轴夹角测量装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)一侧设有与变速器一端传动轴相配合的固定件(2)，所述底座(1)的另一侧设有平行杆(3)，所述平行杆(3)上设有可拆卸的测量传动轴夹角用测量装置(4)。
2.根据权利要求1所述的一种传动轴夹角测量装置，其特征在于：所述测量装置(4)包括与平行杆(3)转动连接的定位杆(41)，所述定位杆(41)上设有量角器(42)。
3.根据权利要求2所述的一种传动轴夹角测量装置，其特征在于：所述量角器(42)包括放置在定位杆(41)上的量角盘(421)，所述量角盘(421)的一侧转动连接有连杆
...【技术特征摘要】
1.一种传动轴夹角测量装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)一侧设有与变速器一端传动轴相配合的固定件(2)，所述底座(1)的另一侧设有平行杆(3)，所述平行杆(3)上设有可拆卸的测量传动轴夹角用测量装置(4)。
2.根据权利要求1所述的一种传动轴夹角测量装置，其特征在于：所述测量装置(4)包括与平行杆(3)转动连接的定位杆(41)，所述定位杆(41)上设有量角器(42)。
3.根据权利要求2所述的一种传动轴夹角测量装置，其特征在于：所述量角器(42)包括放置在定位杆(41)上的量角盘(421)，所述量角盘(421)的一侧转动连接有连杆(422)。
4.根据权利要求3所述的一种传动轴夹角测量装置，其特征在于：所述定位杆(41)远离平行杆(3)的一端设有平板(43)。
5.根据权利要求2或4所述的一种传动轴夹角测量装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾胜伟，林华，张友杰，唐伟，石向南，
申请(专利权)人：宜宾凯翼汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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