【技术实现步骤摘要】
本技术属于电池冷却，具体涉及一种矿卡电池液冷箱及电池液冷装置。
技术介绍
1、近年来，随着新能源技术的发展，电池技术在车辆得到了大力推广应用。电动矿卡是以电为驱动能源的矿用卡车，相比燃油车而言，电动矿卡的能源更清洁，并具有更优秀的动力性能，且维修保养成本低。电动矿卡的动力来源于电池，由于矿用卡车自重大，运载负荷大，所需的电池体积和数量都远高于普通的电动卡车。电池运行期间会产生大量的热量，这些热量如果未及时散发，会影响电池系统的正常运行。
2、现有技术中电动车辆(如电动乘用车)多依靠风冷散热，利用车辆前进时产生的高速气流带走电池表面的热量。但此方式并不适用于电动矿卡，风冷散热需要使空气吹经电池表面，由于矿山环境条件较为恶劣，空气中经常弥漫尘土，气流吹过时也会导致部分没有被吹走的尘土覆盖在电池表面或缝隙间，进一步影响散热效果。此外，由于矿卡行进速度较低，产生的气流速度较小，也不利于热量的散发，散热效果不好。
技术实现思路
1、本技术提供一种矿卡电池液冷箱及电池液冷装置，旨在解决矿卡电池散热效果不好的问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
3、在第一方面，本技术提供一种矿卡电池液冷箱，包括：
4、下箱体，具有第一容纳腔，所述第一容纳腔顶部开口；
5、上箱体，扣设于所述下箱体上，并具有第二容纳腔，所述第二容纳腔底部开口，所述第二容纳腔和所述第一容纳腔共同形成电池的容置空间；以及
6、液冷底板，设于所述下箱
7、在一种可能的实现方式中，所述下箱体的顶面环绕所述第一容纳腔形成有第一连接部，所述上箱体的底面环绕所述第二容纳腔形成有第二连接部，所述矿卡电池液冷箱还包括多个连接螺栓，所述连接螺栓连接于所述第一连接部和所述第二连接部，多个所述连接螺栓沿所述第一连接部的周向间隔设置。
8、在一种可能的实现方式中，所述第一连接部具有贯穿自身厚度方向的安装孔，多个所述安装孔沿所述第一连接部的周向间隔设置，所述安装孔内设有连接柱，所述连接柱具有螺纹孔，所述螺纹孔与所述连接螺栓螺纹配合。
9、在一种可能的实现方式中，所述下箱体的侧壁开设有接线口。
10、在一种可能的实现方式中，所述下箱体的外侧壁沿自身周向设有多个吊钩。
11、在一种可能的实现方式中，所述矿卡电池液冷箱还包括相对设置所述液冷底板底部的两个垫板。
12、在一种可能的实现方式中，所述垫板一端设于所述液冷底板底部，另一端延伸至所述下箱体投影面积外，并开设有固定孔。
13、与现有技术相比，本技术提供的矿卡电池液冷箱的有益效果是：
14、本技术提供的矿卡电池液冷箱包括下箱体、上箱体和液冷底板，下箱体和上箱体共同形成封闭的防护空间，能够容置电池，使电池免受矿场风沙、灰尘、雨水等的侵袭，保证电池能够正常运行。下箱体的底部设置有液冷底板，液冷底板与下箱体的底面围合形成冷却通道，工作时，冷却通道内流动有冷却介质，能够持续带走电池传递至下箱体底板的热量，使电池在适宜的环境内运行。本技术通过下箱体、上箱体和液冷底板共同作用，一方面能够对内部的电池进行防护，使其免受矿场恶劣环境的影响。另一方面能够对电池进行冷却散热，避免电池过热损坏，采用冷却液散热的方式，不受外界环境的干扰，散热效果持续稳定。
15、在第二方面，本技术提供一种电池液冷装置，包括：
16、多个如上述任一实现方式所述的矿卡电池液冷箱；
17、电池放置架，具有多个容纳舱位，所述容纳舱位用于容置所述矿卡电池液冷箱；以及
18、液冷机组，所述液冷机组的冷却液出口与对应的所述矿卡电池液冷箱上所述进水口连通，所述液冷机组的冷却液入口与对应的所述矿卡电池液冷箱上所述出水口连通。
19、在一种可能的实现方式中，所述矿卡电池液冷箱沿所述容纳舱位的开口侧可滑动地容于所述容纳舱位。
20、在一种可能的实现方式中，所述电池放置架具有防护外壳。
21、本技术提供的电池液冷装置通过电池放置架存放多个矿卡电池液冷箱，多个矿卡电池液冷箱的冷却通道通过冷却介质输送管连通，通过液冷机组使冷却介质在多个矿卡电池液冷箱中循环流动，并能够持续给冷却介质降温，如此能够实现矿卡电池系统的冷却。
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1.矿卡电池液冷箱，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的矿卡电池液冷箱，其特征在于，所述下箱体的顶面环绕所述第一容纳腔形成有第一连接部，所述上箱体的底面环绕所述第二容纳腔形成有第二连接部，所述矿卡电池液冷箱还包括多个连接螺栓，所述连接螺栓连接于所述第一连接部和所述第二连接部，多个所述连接螺栓沿所述第一连接部的周向间隔设置。
3.根据权利要求2所述的矿卡电池液冷箱，其特征在于，所述第一连接部具有贯穿自身厚度方向的安装孔，多个所述安装孔沿所述第一连接部的周向间隔设置，所述安装孔内设有连接柱，所述连接柱具有螺纹孔，所述螺纹孔与所述连接螺栓螺纹配合。
4.根据权利要求1所述的矿卡电池液冷箱，其特征在于，所述下箱体的侧壁开设有接线口。
5.根据权利要求1所述的矿卡电池液冷箱，其特征在于，所述下箱体的外侧壁沿自身周向设有多个吊钩。
6.根据权利要求1所述的矿卡电池液冷箱，其特征在于，所述矿卡电池液冷箱还包括相对设置所述液冷底板底部的两个垫板。
7.根据权利要求6所述的矿卡电池液冷箱，其特征在于，所述垫板一端设于所
8.电池液冷装置，其特征在于，包括：
9.根据权利要求8所述的电池液冷装置，其特征在于，所述矿卡电池液冷箱沿所述容纳舱位的开口侧可滑动地容于所述容纳舱位。
10.根据权利要求8所述的电池液冷装置，其特征在于，所述电池放置架具有防护外壳。
...【技术特征摘要】
1.矿卡电池液冷箱，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的矿卡电池液冷箱，其特征在于，所述下箱体的顶面环绕所述第一容纳腔形成有第一连接部，所述上箱体的底面环绕所述第二容纳腔形成有第二连接部，所述矿卡电池液冷箱还包括多个连接螺栓，所述连接螺栓连接于所述第一连接部和所述第二连接部，多个所述连接螺栓沿所述第一连接部的周向间隔设置。
3.根据权利要求2所述的矿卡电池液冷箱，其特征在于，所述第一连接部具有贯穿自身厚度方向的安装孔，多个所述安装孔沿所述第一连接部的周向间隔设置，所述安装孔内设有连接柱，所述连接柱具有螺纹孔，所述螺纹孔与所述连接螺栓螺纹配合。
4.根据权利要求1所述的矿卡电池液冷箱，其特征在于，所述下箱体的侧壁开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘永利，孙西岭，黄建军，邓名旺，秦港，四增亮，
申请(专利权)人：汇工河北机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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