一种皮卡车货斗的车盖制造技术

技术编号:41862414 阅读:69 留言:0更新日期:2024-06-27 18:35
本技术提供一种皮卡车货斗的车盖,属于汽车零配件技术领域,包括有底框架,底框架上设置有固定盖板以及若干活动盖板,固定盖板与活动盖板之间以及相邻的活动盖板之间均设置有连接组件,连接组件包括有柔性金属网、弹性块与防水条,远离所述固定盖板的活动盖板以及至少部分活动盖板上设置有锁具,所述底框架上对应锁具设置有锁孔;本技术中取消了气压支撑杆等驱动元件,降低了成本,简化了装配,避免了驱动元件故障影响车盖的开闭,同时采用组合式的翻盖型车盖,降低用户开闭车盖的难度,并且通过专门的连接组件驳接各盖板,提升了开闭便捷性的同时确保了防水性与安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零配件,具体涉及一种皮卡车货斗的车盖


技术介绍

1、皮卡车也被称为轿卡,是一款特殊的车型,配备了一个开放式的货斗,专门用于运输各种货物,广泛应用于物流运输、建筑工地、农业生产等领域。然而,这种开放式的设计也让货斗容易受到天气影响,如下雨或下雪时,货斗中的物品可能会被雨雪浸湿。为了解决这个问题,人们为皮卡车的货斗设计了专门的盖子。这种货斗盖可以安装在皮卡车货斗的上方,充当一个保护罩,阻挡雨水或雪花,防止它们打湿货斗内的物品。

2、现有技术中如公开号为cn203427673u的专利公开了了一种皮卡车棚盖, 该皮卡车棚盖包括有车棚盖本体和气压支撑杆,车棚盖本体的一端与皮卡车后车厢上端面铰接,车棚盖本体的另一端设有锁具,车棚盖本体的下端面的四周边缘设有密封垫圈,气压支撑杆安装在皮卡车后车厢两侧的内壁上,气压支撑杆的活塞杆与车棚盖本体连接,车棚盖的开闭通常是通过气压支撑杆来实现的。这种设计虽然在一定程度上提供了方便,但是其制造成本相对较高,装配过程复杂,具有一定的难度。此外,气压支撑杆等驱动元件对其安装和使用环境有一定要求,这在实际应用中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种皮卡车货斗的车盖,其特征在于,包括有底框架(1),所述底框架(1)上设置有固定盖板(2)以及若干活动盖板(3),所述固定盖板(2)与活动盖板(3)之间以及相邻的活动盖板(3)之间均设置有连接组件(4),所述连接组件(4)包括有柔性金属网(41)、弹性块(42)与防水条(43),所述弹性块(42)的横截面为工字形,其两侧与对应的盖板通过紧固件连接,所述柔性金属网(41)设置于弹性块(42)的里侧,所述防水条(43)设置于弹性块(42)的外侧,远离所述固定盖板(2)的活动盖板(3)以及至少部分活动盖板(3)上设置有锁具(5),所述底框架(1)上对应锁具(5)设置有锁孔。

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【技术特征摘要】

1.一种皮卡车货斗的车盖,其特征在于,包括有底框架(1),所述底框架(1)上设置有固定盖板(2)以及若干活动盖板(3),所述固定盖板(2)与活动盖板(3)之间以及相邻的活动盖板(3)之间均设置有连接组件(4),所述连接组件(4)包括有柔性金属网(41)、弹性块(42)与防水条(43),所述弹性块(42)的横截面为工字形,其两侧与对应的盖板通过紧固件连接,所述柔性金属网(41)设置于弹性块(42)的里侧,所述防水条(43)设置于弹性块(42)的外侧,远离所述固定盖板(2)的活动盖板(3)以及至少部分活动盖板(3)上设置有锁具(5),所述底框架(1)上对应锁具(5)设置有锁孔。

2.根据权利要求1所述的一种皮卡车货斗的车盖,其特征在于,所述活动盖板(3)的两侧设置有延伸板部(31),所述延伸板部(31)覆盖于底框架(1)的外壁。

3.根据权利要求2所述的一种皮卡车货斗的车盖,其特征在于,所述活动盖板(3)朝向底框架(1)的端面均设置有弹性垫(32),所述弹性垫(32)与底框架(1)相抵接。

4.根据权利要求1所述的一种皮卡车货斗的车盖,其特征在于,所述固定盖板(2)与活动盖板(3)均包括有铝合金外框(21)以及设置于铝合金外框(21)内的高密度发泡棉(22)。

5.根据权利要求1所述的一种皮卡车货斗的车盖,其特征在于,所述固定盖板(2)设置于底框架(1)靠近车头一侧,若干所述活动盖板(3)朝向车尾方向依次连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:王成锋谢皓天
申请(专利权)人:温州高唯五金制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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