储气罐、空气弹簧组件和调试系统技术方案

技术编号:41858009 阅读:48 留言:0更新日期:2024-06-27 18:32
本发明专利技术公开了一种储气罐、空气弹簧组件和调试系统,涉及汽车零部件技术领域,其中,储气罐包括呈筒状设置的主体部、以及分别盖设于主体部两端的两个端盖,端盖上设置有用于与空气弹簧的接口连通的出气口,各端盖与主体部对应的一端可拆卸地连接,在主体部的长度不一时,对应的储气罐的容积不一样。在需要改变空气弹簧的刚度时,可将主体部与两个端盖拆卸,仅更换不同长度的主体部,从而改变空气弹簧的初始容积,实现空气弹簧的刚度变化,从而达到底盘调校的目的。无需拆卸空簧,降低空簧漏气风险;可以满足不同车型的调校要求,缩短调校周期。并且可以用一套模具应对多种容积需求。且生产周期短,样件单价相对空簧调校样件低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件,特别涉及一种储气罐、空气弹簧组件和调试系统


技术介绍

1、目前一些高品质的suv既要拥有轿车的舒适性,又要兼顾越野车的通过能力,空气悬挂系统就是兼顾这些需求的最佳选择。储气罐是空气悬挂系统中的重要部件,在日常行驶中根据路况的不同,传感器和行车电脑控制空气压缩机和排气阀门,使空气悬挂自动压缩或伸长,将气体压缩或排出储气罐。

2、空气弹簧作为底盘性能部件,车型开发过程中要经过多次底盘调校。汽车平台化开发过程中,不同车型定义对应的调校需求不同,需要针对不同车型(sedan、mpv、suv)分别制作调校件来满足调校需求,目前调校样件制作周期长,空簧调校样件费用较高,不满足越来越短的开发周期和成本的要求。在调校过程中,需要将空簧拆卸,空簧存在漏气风险。


技术实现思路

1、本专利技术的主要目的是提出一种储气罐、空气弹簧组件以及调试系统,旨在解决现有车型开发过程中,底盘调校成本高,调校样件制作周期长的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提出的储气罐,所述储气罐包括呈筒状本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种储气罐,其特征在于,所述储气罐包括呈筒状设置的主体部、以及分别盖设于所述主体部两端的两个端盖,所述端盖上设置有用于与空气弹簧的接口连通的出气口,其中,各所述端盖与所述主体部对应的一端可拆卸地连接。

2.如权利要求1所述的储气罐,其特征在于,至少一所述端盖上设置有用于与快插接头螺接的连接头,所述连接头呈空心设置,以形成有所述出气口,所述连接头设置有外螺纹或内螺纹。

3.如权利要求1所述的储气罐,其特征在于,至少一所述端盖上开设有排水口。

4.如权利要求3所述的储气罐,其特征在于,所述储气罐还包括盖设于所述排水口的封堵部。>

5.如权利要...

【技术特征摘要】

1.一种储气罐,其特征在于,所述储气罐包括呈筒状设置的主体部、以及分别盖设于所述主体部两端的两个端盖,所述端盖上设置有用于与空气弹簧的接口连通的出气口,其中,各所述端盖与所述主体部对应的一端可拆卸地连接。

2.如权利要求1所述的储气罐,其特征在于,至少一所述端盖上设置有用于与快插接头螺接的连接头,所述连接头呈空心设置,以形成有所述出气口,所述连接头设置有外螺纹或内螺纹。

3.如权利要求1所述的储气罐,其特征在于,至少一所述端盖上开设有排水口。

4.如权利要求3所述的储气罐,其特征在于,所述储气罐还包括盖设于所述排水口的封堵部。

5.如权利要求1至4任意一项所述的储气罐,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:何平泽丁亚康李尊远胡晓斌
申请(专利权)人:岚图汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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