【技术实现步骤摘要】
本技术涉及护套，尤其涉及一种新型橡胶件护套。
技术介绍
1、汽车在行驶过程中，由于道路情况、行驶速度等各种各样的原因会使汽车产生振动，这些振动会对汽车内部的汽车零部件产生一定的影响，出现汽车零部件位置移动，汽车零部件相互之间连接松动等问题。为了降低汽车在行驶过程的振动对汽车内的零部件的影响，人们往往在汽车产品中运用了大量减震、防滑橡胶零件，这些橡胶零件可以起到很好的减振作用，对汽车内的零部件起到很好的保护作用。特别是在一些汽车电子零部件中，为了防止相互之间的连线松动，汽车电子零部件应用了大量的弹性橡胶件。
2、传统的护套，如专利号为“201210071514.7”公开的“一种汽车部件用橡胶护套”，在使用时，未设置固定连接机构，通常预设的半径与汽车的零部件连接，这样设计，汽车在行驶过程中，由于道路情况、行驶速度等各种各样的原因会使汽车产生振动时，会导致护套产生滑动的现象，从而影响对汽车零部件的保护作用，继而不利于推广使用。
3、因此，怎样才能够提供一种具有固定连接机构的新型橡胶件护套，成为了本领域技术人员有待解决的
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新型橡胶件护套，包括：直筒防护部(1)，所述直筒防护部(1)首端连接有首端连接部(2)，所述直筒防护部(1)末端连接有末端连接部(5)，其特征在于，所述首端连接部(2)上安装有卡扣(4)，用于将直筒防护部(1)固定连接。
2.如权利要求1所述的一种新型橡胶件护套，其特征在于，所述直筒防护部(1)为橡胶材质，外表面呈等间距环状结构。
3.如权利要求1所述的一种新型橡胶件护套，其特征在于，所述首端连接部(2)呈圆台状结构，且首端连接部(2)上预设有首端连接部通孔(201)。
4.如权利要求3所述的一种新型橡胶件护套，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种新型橡胶件护套，包括：直筒防护部(1)，所述直筒防护部(1)首端连接有首端连接部(2)，所述直筒防护部(1)末端连接有末端连接部(5)，其特征在于，所述首端连接部(2)上安装有卡扣(4)，用于将直筒防护部(1)固定连接。
2.如权利要求1所述的一种新型橡胶件护套，其特征在于，所述直筒防护部(1)为橡胶材质，外表面呈等间距环状结构。
3.如权利要求1所述的一种新型橡胶件护套，其特征在于，所述首端连接部(2)呈圆台状结构，且首端连接部(2)上预设有首端连接部通孔(201)。
4.如权利要求3所述的一种新型橡胶件护套，其特征在于，所述首端连接部(2)经首端连接件(...
【专利技术属性】
技术研发人员：祁敏，陈熊宣，刘弘毅，薛祥茂，李勇，
申请(专利权)人：重庆乐仁汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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