【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机控制技术，更具体地说，它涉及一种柴油机控制器内部集成tbox的硬件架构。
技术介绍
1、ecu(electronic control unit)电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”或“汽车控制器”等。由于ecu软件功能需求的变更以及各种各样的功能升级，需要通过上位机更新或升级ecu中的程序。车载远程通信终端(即tbox)，是一种集成车身网络和无线通讯功能的产品，可提供联网业务。车载远程通信终端tbox是车辆信息化的关键。目前市场上面大多数车载远程通信终端都是独立于发动机之外，即车载远程通信终端安装在车上某处，通过车上的can总线与ecu通信，如图1所示。这种方案会有如下的一些缺点：
2、(1)车载远程通信终端独立于发动机之外，往往需要后期人为加装到车辆上面，操作复杂，安装成本较高。
3、(2)车载远程通信终端独立于发动机之外，通过车辆can总线和发动机通信。而该can总线暴露在发动机环境中，往往车辆上面的环境复杂，会存在其它各种设备干扰can总线而导致后期人为加装的车载远程通信终端通讯失败
【技术保护点】
1.一种柴油机控制器内部集成TBOX的硬件架构，其特征在于，包括ECU内部电路和TBOX内部电路；所述ECU内部电路和TBOX内部电路均安装于柴油机控制器的壳体中，所述ECU内部电路中设有USART连接部，所述TBOX内部电路中设有UART连接部，所述UART连接部与USART连接部连接。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机控制器内部集成TBOX的硬件架构，其特征在于，所述ECU内部电路包括MCU，所述MCU中设有USART串口端，所述USART串口端与USART连接部电连接。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机控制器内部集成TBOX的硬件架构...
【技术特征摘要】
1.一种柴油机控制器内部集成tbox的硬件架构，其特征在于，包括ecu内部电路和tbox内部电路；所述ecu内部电路和tbox内部电路均安装于柴油机控制器的壳体中，所述ecu内部电路中设有usart连接部，所述tbox内部电路中设有uart连接部，所述uart连接部与usart连接部连接。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机控制器内部集成tbox的硬件架构，其特征在于，所述ecu内部电路包括mcu，所述mcu中设有usart串口端，所述usart串口端与usart连接部电连接。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机控制器内部集成tbox的硬件架构，其特征在于，所述mcu的型号为tha6。
4.根据权利要求3所述的一种柴油机控制器内部集成tbox的硬件架构，其特征在于，所述tbox内部电路包括mpu，所述mpu中设有uart串口端，所述uart串口端与uart连接部电连接。
5.根据权利要求4所述的一种柴油机控制器内部集成tbox的硬件架构，其特征在于，所述mpu的型号为ec20cefrg-512-sgns。
6.根据权利要求5所述的一种柴油机控制器内部集成tbox的硬件架构，其特征在于，所述usart连接部内设有与mcu的pc3引脚、spio引脚、pc4引脚、pc8引脚、pc5引脚、pc9引脚、pe5引脚、pe9引脚、nrst引脚、pe7引脚、pe8引脚一一对应连接的插针，所述uart连接部内...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭贵荣，梁思宇，邓小超，徐行军，田淋瑕，赵增亮，董祥欢，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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