【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通,尤其涉及一种联锁系统的码位值更新方法、系统、电子设备、计算机可读存储介质及车辆。
技术介绍
1、联锁是指为了保证车站行车和调车作业的安全,在信号机、道岔和进路之间建立的相互制约关系。实现这种关系的设备称联锁设备,联锁设备构成联锁系统,联锁系统包括站场线路及信号机、道岔、区段、联系电路等设备,设备的码位值可以用于描述设备状态,基于设备状态来控制联锁系统。
2、目前,是由联锁系统提供码位帧,码位帧中包括了联锁系统中所有设备的码位信息,码位信息包括了码位值以及其他码位参数。通过这个码位帧就可以对所有设备的码位值进行更新。
3、但是,在目前的轨道交通中,联锁系统提供的码位帧可能不包括全部的码位信息以及其他码位参数,因此现有技术的码位值更新方案无法就该种情形直接更新码位值,导致该码位值更新方案的便捷度不高,适用性较低。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供一种联锁系统的码位值更新方法、系统、装置、电子设备、计算机可读存储介质及车辆,以解决现有技术中的码位
...【技术保护点】
1.一种联锁系统的码位值更新方法,其特征在于,方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,获取联锁系统的第一码位帧或第二码位帧的步骤,包括:
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,根据所述配置文件,对所述第一码位帧或所述第二码位帧进行解析,获得码位帧数据模型的步骤包括:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,将所述第一码位帧数据模型或所述第二码位帧数据模型存储到所述帧数据模型队列的步骤之前,还包括:
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,通过所述帧数据模型,更新码位数据模型的步骤,包括:
【技术特征摘要】
1.一种联锁系统的码位值更新方法,其特征在于,方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,获取联锁系统的第一码位帧或第二码位帧的步骤,包括:
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,根据所述配置文件,对所述第一码位帧或所述第二码位帧进行解析,获得码位帧数据模型的步骤包括:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,将所述第一码位帧数据模型或所述第二码位帧数据模型存储到所述帧数据模型队列的步骤之前,还包括:
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,通过所述帧数据模型,更新码位数据模型的步骤,包括:
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在通过所述帧数据模型,更新码位数据模型的步骤之后,还包括:
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在通过所述码...
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