【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机,特别是一种活塞结构。
技术介绍
1、活塞是发动机的关键部件之一,它主要作用是承受气缸中的气体压力,并将此压力通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转,从而完成内燃发动机的工作过程。
2、活塞头部安装有活塞环作为密封组件,以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱的,同时阻止机油进入燃烧室的作用。但活塞在工作时受到来自连杆的反作用力,连杆工作时承受很大的非活塞母线方向的侧力,由此侧力产生的摩擦力较大,即使在有机油润滑的情况下活塞环与缸套的活动摩擦系数很大,使得活塞环发生局部磨损严重的情况,从而影响活塞环的密封性能。
技术实现思路
1、为了减少活塞环局部磨损严重的情况,本申请提供了一种活塞结构。
2、本申请提供的一种活塞结构采用如下技术方案:
3、一种活塞结构,包括活塞本体,所述活塞本体设置有多组辅助组件,所有辅助组件沿活塞本体的轴线方向间隔设置;所述辅助组件包括多个滚珠,所有滚珠均转动安装于活塞本体,所有滚珠沿所述活塞本体外周壁间隔设置,所述滚珠与缸套相抵
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【技术保护点】
1.一种活塞结构,其特征在于:包括活塞本体(1),所述活塞本体(1)设置有多组辅助组件(4),所有辅助组件(4)沿活塞本体(1)的轴线方向间隔设置;所述辅助组件(4)包括多个滚珠(42),所有滚珠(42)均转动安装于活塞本体(1),所有滚珠(42)沿所述活塞本体(1)外周壁间隔设置,所述滚珠(42)与缸套相抵接。
2.根据权利要求1所述的一种活塞结构,其特征在于:所述活塞本体(1)开设有安装槽(12),所述安装槽(12)内壁螺栓安装有安装件(41),所述安装件(41)与所述安装槽(12)内壁之间形成有用于安装滚珠(42)的安装空间(45)。
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...【技术特征摘要】
1.一种活塞结构,其特征在于:包括活塞本体(1),所述活塞本体(1)设置有多组辅助组件(4),所有辅助组件(4)沿活塞本体(1)的轴线方向间隔设置;所述辅助组件(4)包括多个滚珠(42),所有滚珠(42)均转动安装于活塞本体(1),所有滚珠(42)沿所述活塞本体(1)外周壁间隔设置,所述滚珠(42)与缸套相抵接。
2.根据权利要求1所述的一种活塞结构,其特征在于:所述活塞本体(1)开设有安装槽(12),所述安装槽(12)内壁螺栓安装有安装件(41),所述安装件(41)与所述安装槽(12)内壁之间形成有用于安装滚珠(42)的安装空间(45)。
3.根据权利要求2所述的一种活塞结构,其特征在于:所述安装件(41)表面开设有解锁槽(46)。
4.根据权利要求1所述的一种活塞结构,其特征在于:相邻的所述辅助组件(4)的滚珠(42)错位设置。
5.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:逯保昌,
申请(专利权)人:天津恒进汽车系统有限公司,
类型:新型
国别省市:
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