一种异形风道内部固持工装及异形风道的固持方法技术

本发明专利技术公开了一种异形风道内部固持工装及异形风道的固持方法，通过在异形风道的内部设置风道固持基座，通过风道固持基座上的定位基准面对异形风道进行支撑以及轴向定位，同时针对异形风道的内形面，通过设置在风道固持基座上的若干液压顶推随形组件对异形风道的内形面进行随形支撑固持，取代了从外部夹持风道的固定方式，进而降低了风道受到的应力，避免了风道变形，进而保证了风道固持的精度，并且能够有效保证风道固持后壁厚的尺寸；通过风道固持基座的转动带动异形风道进行转动，进而便捷调节异形风道加工面的朝向，避免了传统固持方式中多次装夹吊装风道的操作，进而避免了多次定位装夹带来的定位误差，有效控制异形风道的固持定位精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于异形风道加工的，具体涉及一种异形风道内部固持工装及异形风道的固持方法。

技术介绍

1、风道类零件空气动力学要求，风道强度要求极高，这意味着风道必须严格满足设计要求，对内壁形位，表面质量，壁厚要求极高。风道零件，不仅风道厚度不均匀，脱模后变形大，而且零件刚性不强，因自身重量产生较大的形位变形，在该情况下保证加工后的产品同时满足风道内壁形位，壁厚要求，这无疑是巨大的挑战。目前，该类零件加工采用风道外固持法，即采用风道外壁固持的方式，按风道底部理论外形先预制随形工装，装夹时，以销子定位，先将零件底面与随形工装贴合，然后使用夹板配合可调节支撑将风道侧壁及顶部固持实现零件装夹，翻面加工时，换上另一侧配套的随形工装，采用同样的方法进行再次装夹。由于随形工装基于零件理论外形建模，而实际风道零件结构由于制造特点必然出现壁厚不均匀，因此，该固持方式存在以下不足：

2、1、零件外形并非理论外形，装夹时，零件与工装贴合部位将产生不同的装夹应力，加剧零件变形；

3、2、利用精度低的面作为零件装夹定位面，不利于保证零件加工精度，零件翻面加工后，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种异形风道内部固持工装，包括工装基座(1)，其特征在于，所述工装基座(1)的内部可拆卸转动安装有用于轴向固定异形风道的风道固持基座(2)，所述风道固持基座(2)包括至少一个定位基准面，所述风道固持基座(2)的定位基准面上设置有若干间隔的放置槽，所述放置槽中设置有液压顶推随形组件(3)，所述液压顶推随形组件(3)的顶推端伸出放置槽时以对异形风道的内形面进行顶紧固定，所述液压顶推随形组件(3)的顶推端回缩至放置槽的内部时以取消对异形风道的内形面的固定；所述工装基座(1)的一侧设置有驱动风道固持基座(2)进行转动的转动驱动装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种异形风道内部...

【技术特征摘要】

1.一种异形风道内部固持工装，包括工装基座(1)，其特征在于，所述工装基座(1)的内部可拆卸转动安装有用于轴向固定异形风道的风道固持基座(2)，所述风道固持基座(2)包括至少一个定位基准面，所述风道固持基座(2)的定位基准面上设置有若干间隔的放置槽，所述放置槽中设置有液压顶推随形组件(3)，所述液压顶推随形组件(3)的顶推端伸出放置槽时以对异形风道的内形面进行顶紧固定，所述液压顶推随形组件(3)的顶推端回缩至放置槽的内部时以取消对异形风道的内形面的固定；所述工装基座(1)的一侧设置有驱动风道固持基座(2)进行转动的转动驱动装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种异形风道内部固持工装，其特征在于，所述风道固持基座(2)的两端设置有转轴，所述工装基座(1)的两端设置有支撑立板，所述支撑立板上设置有与转轴转动配合连接的u形槽；所述转轴的外侧设置有轴向定位盘(21)，所述支撑立板的侧壁上设置有固定盖板(22)，所述固定盖板(22)与支撑立板的侧壁之间构成与轴向定位盘(21)转动卡接的空间；所述转轴的端部与转动驱动装置(4)连接。

3.根据权利要求2所述的一种异形风道内部固持工装，其特征在于，所述风道固持基座(2)的两端还设置有定位销孔。

4.根据权利要求3所述的一种异形风道内部固持工装，其特征在于，所述转动驱动装置(4)包括驱动齿轮(41)、从动齿轮(42)，所述驱动齿轮(41)转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟军，陶义建，文琴，涂安，周戬，韩政昊，徐正德，陈云，杨建勇，方岳文，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：