一种公路隐蔽风险评价方法技术

本发明专利技术涉及公路病害评价技术领域，公开了一种公路隐蔽风险评价方法，包括获取公路隐蔽风险影响因素；根据公路隐蔽风险影响因素，构建公路隐蔽风险评估模型；根据公路隐蔽风险评估模型，构建评价矩阵；对评价矩阵分别使用灰色关联法和熵权法，分别获取灰色关联法计算的权重和熵权法计算的权重；对灰色关联法计算的权重和熵权法计算的权重使用线性加权法，获取组合赋权的权重；对组合赋权的权重使用物元分析法，获取隐蔽风险等级结果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及公路病害评价，具体涉及一种公路隐蔽风险评价方法。

技术介绍

1、截止2021年底，我国公路总里程已达528.07万公里，其中高速公路里程已经突破16.91万公里。随着公路建设规模的不断扩大，人民对公路需求发生转变，公路行业也逐步开始了“重建”到“重养”的转型。高等级公路大中修或改扩建之前，均需对原路面进行评估。据路面调查经验表明：路表病害与道路内部结构隐性病害有很大关系，隐性病害是指路面结构中所隐藏的松散、空洞、反射裂缝等病害，道路内部结构隐性病害的检测识别是道路检测领域的难题。随着社会对道路养护的效率及准确性提出了更高要求，因此更加快速、准确、科学的实现道路养护决策成为如今研究的热点。

2、目前我国道路内部病害检测领域的常用落锤式弯沉仪，通过检测得到的力学指标能间接反映道路内部结构情况，但不能直接清晰地描述实际道路内部情况；钻芯法能直观地表达层间病害，但对道路结构有一定的破坏作用，且仅能评价钻芯位置的结构层状况，无法做到准确、全面地评价道路质量。

3、三维探地雷达可实现沥青层全宽范围的内部异常识别，但目前还没有一套规本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路隐蔽风险评价方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种公路隐蔽风险评价方法，其特征在于，根据所述公路隐蔽风险评估模型，构建评价矩阵，包括：

3.根据权利要求1所述的一种公路隐蔽风险评价方法，其特征在于，对所述评价矩阵使用灰色关联法，获取灰色关联法计算的权重，包括：

4.根据权利要求1所述的一种公路隐蔽风险评价方法，其特征在于，对所述评价矩阵使用熵权法，获取熵权法计算的权重，包括：

5.根据权利要求1所述的一种公路隐蔽风险评价方法，其特征在于，对所述灰色关联法计算的权重和所述熵权法计算的权重使用线性加权法，获取组合赋权...

【技术特征摘要】

1.一种公路隐蔽风险评价方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种公路隐蔽风险评价方法，其特征在于，根据所述公路隐蔽风险评估模型，构建评价矩阵，包括：

3.根据权利要求1所述的一种公路隐蔽风险评价方法，其特征在于，对所述评价矩阵使用灰色关联法，获取灰色关联法计算的权重，包括：

4.根据权利要求1所述的一种公路隐蔽风险评价方法，其特征在于，对所述评价矩阵使用熵权法，获取熵权法计算的权重，包括：

5.根据权利要求1所述的一种公路隐蔽风险评价方法，其特征在于，对所述灰色关联法计算的权重和所述熵权法计算的权重使用线性加权法，获取组合赋权的权重，包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：周游，李聪，张东长，王火明，陈飞，叶伟，徐周聪，王全磊，胡壮，陈天龙，龙丽琴，
申请(专利权)人：招商局重庆交通科研设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：