【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于智能交通领域，涉及一种高速公路收费站改扩建期间与衔接交叉口交通流管控方法。
技术介绍
1、随着高速公路改扩建进程的加快，上下高速公路交通需求增加，收费站也需同步进行改扩建。同时当前仍有大量收费站存在交通拥堵缓行问题，针对这类收费站也迫切需要改扩建。然而收费站在改扩建过程中，因路基加宽、老路路面改造等道路施工会占用部分收费车道，进而降低收费站通行能力，会进一步加剧收费站改扩建期间交通拥堵。如何保障收费站改扩建期间通行能力及服务水平是当前迫切需要解决的。
2、收费站改扩建施工交通组织导改可划分为如图1所示的各个阶段。图1(a)为改扩建前的现状方案。图1(b)为收费站出口侧改扩建路基加宽施工，为便于路基及路面结构拼接，会拆除部分相邻收费车道进行施工，减少了收费站改扩建期可使用收费车道数。当出口侧改扩建加宽施工完成后，将上下高速公路车流导改到出口侧收费，收费站入口侧实施改扩建路基加宽施工，此时收费站依然只能使用部分收费车道，如图1(c)所示。在入口侧改扩建加宽施工完成后，将上下高速公路车流导改到收费广场两侧收费，收费广...
【技术保护点】
1.一种高速公路收费站改扩建期间与衔接交叉口交通流管控方法，其特征在于，该方法具体包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的高速公路收费站改扩建期间与衔接交叉口交通流管控方法，其特征在于，步骤S2中，所述车道控制优化策略具体包括：每条收费车道根据在改扩建不同阶段是否被施工占用，存在不可使用和可使用两种状态；
3.根据权利要求1所述的高速公路收费站改扩建期间与衔接交叉口交通流管控方法，其特征在于，步骤S3中，所述协同优化策略具体包括：
4.根据权利要求1所述的高速公路收费站改扩建期间与衔接交叉口交通流管控方法，其特征在于，步骤S4中，构...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路收费站改扩建期间与衔接交叉口交通流管控方法，其特征在于，该方法具体包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的高速公路收费站改扩建期间与衔接交叉口交通流管控方法，其特征在于，步骤s2中，所述车道控制优化策略具体包括：每条收费车道根据在改扩建不同阶段是否被施工占用，存在不可使用和可使用两种状态；
3.根据权利要求1所述的高速公路收费站改扩建期间与衔接交叉口交通流管控方法，其特征在于，步骤s3中，所述协同优化策略具体包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：方明山，宋浪，罗高峰，史森枭，吕梁胜，谢耀华，黄宜春，马璐，谭昱，俞山川，周欣，陈奇，
申请(专利权)人：浙江台州沈海高速公路有限公司，
类型：发明
国别省市：
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