ATS控制权管理方法、电子设备、存储介质及车辆技术

本发明专利技术提供一种ATS控制权管理方法、装置、存储介质及电子设备，属于轨道交通领域。ATS控制权管理方法应用于ATS，ATS包括多个应用服务器，至少一个应用服务器中包括多个工作站；包括：确定是否需要进行权限切换和/或权限转移；在确定需要进行权限切换时，获取目标应用服务器，并将获得切换权限的应用服务器由源应用服务器切换至目标应用服务器；在确定需要进行权限转移时，获取目标工作站，并将转移权限由源工作站转移至目标工作站；基于当前获得切换权限的应用服务器和当前获得转移权限的工作站，得到控制权限结果。避免了以往出现的各种重复操作或者误操作，使得ATS控制权限管理更安全，使得ATS控制权限管理更加精准。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通，具体地涉及一种ats控制权管理方法、一种机器可读存储介质、一种电子设备及一种轨道车辆。

技术介绍

1、列车自动监控系统(automatic train supervision，ats)的主要功能为：列车运行进路的自动控制；时刻表的编辑和修改；列车运行图的调整控制；列车运行的实时跟踪和车次号监视等。

2、传统ats的控制模式切换主要分成三部分，分别是中心控制、车站控制及紧急站控。因此控制权的切换也主要是在中心行调工作站、集中站控制工作站及联锁接口机之间。然而一般控制中心有多台行调工作站，当由中心控制联锁时，因为多台行调工作站可以同时控制同一联锁区，很容易出现重复操作或者误操作，导致控制不够准确。

3、因此，现有的ats控制权管理方法存在权限管理不够精准的问题。

技术实现思路

1、本专利技术实施例的目的是提供一种ats控制权管理方法、一种ats控制权管理装置、一种机器可读存储介质及一种电子设备，该ats控制权管理方法通过在传统的三级切换模式种加入了权限转移的管理方法本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种ATS控制权管理方法，其特征在于，应用于ATS，所述ATS包括多个应用服务器，至少一个应用服务器中包括多个工作站；所述ATS控制权管理方法包括：

2.根据权利要求1所述的ATS控制权管理方法，其特征在于，所述将获得切换权限的应用服务器由源应用服务器切换至所述目标应用服务器，包括：

3.根据权利要求1所述的ATS控制权管理方法，其特征在于，所述获取目标应用服务器，包括：

4.根据权利要求1所述的ATS控制权管理方法，其特征在于，所述将转移权限由源工作站转移至所述目标工作站，包括：

5.根据权利要求1所述的ATS控制权管理方法，其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种ats控制权管理方法，其特征在于，应用于ats，所述ats包括多个应用服务器，至少一个应用服务器中包括多个工作站；所述ats控制权管理方法包括：

2.根据权利要求1所述的ats控制权管理方法，其特征在于，所述将获得切换权限的应用服务器由源应用服务器切换至所述目标应用服务器，包括：

3.根据权利要求1所述的ats控制权管理方法，其特征在于，所述获取目标应用服务器，包括：

4.根据权利要求1所述的ats控制权管理方法，其特征在于，所述将转移权限由源工作站转移至所述目标工作站，包括：

5.根据权利要求1所述的ats控制权管理方法，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚鹏，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：