一种装备用轻量化新型复合材料轮式装置制造方法及图纸

技术编号：41802238 阅读：24 留言：0更新日期：2024-06-24 20:24

本申请提供了一种装备用轻量化新型复合材料轮式装置，涉及轮式装置技术领域，包括内橡胶圈，所述内橡胶圈的外侧固定连接有外橡胶圈，内橡胶圈的内部设置有中心筒，中心筒的外侧固定连接有外接环，中心筒表侧开设有多个插接槽，外接环两侧均设置有第一辐板，第一辐板的一侧固定连接有第二辐板，内橡胶圈的内侧固定连接有轮圈；设置的轮圈和第一辐板以及第二辐板均为碳纤维材料构成，降低了轮圈和第一辐板以及第二辐板的重量，且第一辐板开设有减重孔以，外橡胶圈上设置的空心槽都能减轻装置的整体重量，且通过三组辐板连接中心筒和轮圈，减少了辐条的数量，使整个装置重量较轻，便于骑行。

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【技术实现步骤摘要】

本申请属于轮式装置的，更具体地说，涉及一种装备用轻量化新型复合材料轮式装置。

技术介绍

1、自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自车比赛等。辐条在自行车车轮中不起眼，但是起到相当有效的作用，辐条主要用于拉紧花鼓和车圈，辐条的好坏直接影响着车轮的强度，也影响着车轮转动时的风阻，中国专利公开了一种高强度承重能力强的低风阻自行车车轮(授权公告号cn212529182u)，上述专利结构中车轮辐条的数量在45-140之间，用户在崎岖不平的路面行驶时，通过增加轮圈和花鼓之间的辐条数量，来增强轮圈的承载能力，辐条的数量越多，轮圈的承载能力则越强，同时轮圈的防变形能力增强，降低由于轮圈发生变形导致的安全隐患，但是，过多的辐条结构会导致车轮的本身重量较重，且单一的材料会导致车轮的减重效果较差，因此，本领域技术人员提供了一种装备用轻量化新型复合材料轮式装置以解决上述背...

【技术保护点】

1.一种装备用轻量化新型复合材料轮式装置，包括内橡胶圈(6)，其特征在于，所述内橡胶圈(6)的外侧固定连接有外橡胶圈(601)，内橡胶圈(6)的内部设置有中心筒(1)，中心筒(1)的外侧固定连接有外接环(201)，中心筒(1)表侧开设有多个插接槽(2)，外接环(201)两侧均设置有第一辐板(3)，第一辐板(3)的一侧固定连接有第二辐板(301)，内橡胶圈(6)的内侧固定连接有轮圈(4)，轮圈(4)的内侧固定连接有碳纤维连接块(5)，第一辐板(3)和碳纤维连接块(5)上开设有第二螺纹孔(303)，第二辐板(301)和外接环(201)上开设有第一螺纹孔(202)。