【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压制动硬管，具体为一种汽车液压制动硬管接头。
技术介绍
1、汽车用液压制动硬管是汽车制动系统中一个非常重要的组成部分，它主要起到分配制动液压力的作用，汽车制动管路包括钢管和柔性软管，用接头连接到一起，作用是将从主缸取得的制动液传递到各个车轮制动器，管路泄漏会使得制动系出现故障，因此，制动管路是系统中相当重要的部件，必须注意检查和维护。
2、在中国专利cn210372461u中公开了一种液压制动硬管快插接头，通过异形橡胶密封圈装配到快插接头芯部中，制动钢管由锁紧螺母固定到快插接头芯部上，制动钢管采用喇叭口状，由锁紧螺母压紧密封，快插接头密封主要靠异形橡胶密封圈与阀体座配合密封，快插接头芯部锥形面辅助密封，卡簧压紧锁紧螺母，形成设定的压紧力，产生辅助密封效果，同时异形橡胶密封圈在受到左侧液压的压力下变形膨胀，加强密封圈的密封能量。
3、但是，该结构通过锁紧螺母将快插接头进行压紧密封，当接头拧紧后，由于汽车行驶过程中产生的振动力等，导致锁紧螺母被震动，发生松动现象，从而降低了液压制动硬管接头连接时的可靠性，...
【技术保护点】
1.一种汽车液压制动硬管接头，包括需要对接的数量为两个的连接硬管(1)，其特征在于：所述连接硬管(1)的表面均套设有锁紧套(2)，所述连接硬管(1)的开口端均穿设有密封喇叭头(3)，两个所述锁紧套(2)通过多个锁紧螺栓(4)和锁紧螺母(5)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车液压制动硬管接头，其特征在于：所述连接硬管(1)的一端开设有喇叭扩口(101)，两个所述锁紧套(2)相对的一侧开设有与喇叭扩口(101)相适配的锁紧锥形槽(201)，喇叭扩口(101)的表面与锁紧锥形槽(201)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种汽车液压制动硬管...
【技术特征摘要】
1.一种汽车液压制动硬管接头，包括需要对接的数量为两个的连接硬管(1)，其特征在于：所述连接硬管(1)的表面均套设有锁紧套(2)，所述连接硬管(1)的开口端均穿设有密封喇叭头(3)，两个所述锁紧套(2)通过多个锁紧螺栓(4)和锁紧螺母(5)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车液压制动硬管接头，其特征在于：所述连接硬管(1)的一端开设有喇叭扩口(101)，两个所述锁紧套(2)相对的一侧开设有与喇叭扩口(101)相适配的锁紧锥形槽(201)，喇叭扩口(101)的表面与锁紧锥形槽(201)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种汽车液压制动硬管接头，其特征在于：所述锁紧套(2)的一侧开设有若干个的连接通孔(202)，锁紧螺栓(4)的一端贯穿相对的两个连接通孔(20...
【专利技术属性】
技术研发人员：王育邦，武阿伟，
申请(专利权)人：湖北创企拓科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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