【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池，特别是涉及一种电池以及用电装置。
技术介绍
1、电池包括箱体以及设于箱体内的多个电池单体，电池可用作新能源汽车的动力电池，为新能源汽车的动力系统提供动力。
2、相关技术中，针对电池的冷却，一般是采用液冷方式对电池整体进行冷却，箱体内相邻电池单体间容易存在难以被液冷介质覆盖到的区域，难以阻止电池单体间的热扩散，降低了对电池的冷却效率。
技术实现思路
1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提供了一种电池以及用电装置，能够降低电池单体间的热扩散的概率，提高电池的冷却效率。
2、第一方面，本申请提供了一种电池，包括：
3、箱体，内部形成有用于填充冷却介质的腔体；
4、多个电池单体，设于所述腔体内；
5、隔热件，层设于相邻两个所述电池单体之间，所述隔热件被构造为能够供所述冷却介质渗透的网状结构。
6、根据本申请第一方面的电池，至少具有如下有益效果：
7、本申请的电池，通过在电...
【技术保护点】
1.一种电池，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述隔热件包括隔热主体以及可压缩部，所述可压缩部设于所述隔热主体的至少一侧，所述可压缩部与所述电池单体的侧面面面接触，所述隔热主体和所述可压缩部均呈多孔状。
3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述隔热主体的至少一侧朝远离所述电池单体的方向凹设有凹槽，所述可压缩部对应容纳于所述凹槽。
4.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，所述凹槽与所述可压缩部相接触的部位被构造为弧形面。
5.根据权利要求2至4任一项所述的电池，其特征在于，所述可压缩部...
【技术特征摘要】
1.一种电池，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述隔热件包括隔热主体以及可压缩部，所述可压缩部设于所述隔热主体的至少一侧，所述可压缩部与所述电池单体的侧面面面接触，所述隔热主体和所述可压缩部均呈多孔状。
3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述隔热主体的至少一侧朝远离所述电池单体的方向凹设有凹槽，所述可压缩部对应容纳于所述凹槽。
4.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，所述凹槽与所述可压缩部相接触的部位被构造为弧形面。
5.根据权利要求2至4任一项所述的电池，其特征在于，所述可压缩部与所述隔热主体之间设有第一导热层。
6.根据权利要求2至4任一项所述的电池，其特征在于，所述可压缩部与所述隔热主体之间形成有用于卡置所述电池单体的限位部。
7.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述隔热件上的网孔孔径小于或等于1㎜。
8.根据权利要求1所述的电池，...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩鹏翔，湛英杰，曾信，闫传苗，王升威，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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