一种用于汽车板材冲压的成型模具制造技术

技术编号:41789904 阅读:42 留言:0更新日期:2024-06-24 20:16
本技术涉及冲压成型技术领域的一种用于汽车板材冲压的成型模具,包括上模座和下模座,上模座的两侧均安装有支撑杆,支撑杆靠近下模座的一端活动安装有翘起件,翘起件与支撑杆之间安装有第一弹簧,翘起件与支撑杆的一侧安装有限位组件,下模座上设有与翘起件相对应的配合槽,上模座远离支撑杆的一端安装有导向杆,通过设置的支撑杆和导向杆可对安装在下模座上的板材起到导向作用,极大的避免了冲压后的板材容易压偏,通过设置可活动的翘起件在上模座冲压后开模时可将板材的一端翘起,在板材受到重力影响后会朝没有翘起的一端滑去,板材通过第一导向部引导其离开下模座,因此不会影响下一次冲压,有利于是节省人力物力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冲压成型领域,具体涉及一种用于汽车板材冲压的成型模具


技术介绍

1、板材是通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板,作为门窗、墙壁、天花板或地板的构件,金属板材通常采用冲压设备冲压成型,冲压模具是冲压设备中的关键部件,采用不同的冲压模具直接影响着冲压的质量和工作效率。

2、公告号cn212121403u的中国专利公开了一种针对高张力板材的汽车成型类冲压模具,包括冲压模具主体、固定下模和底座,所述冲压模具主体上设置有固定下模,固定下模的底部设置有底座,所述固定下模顶部的两侧分别开设有条形槽,且该条形槽内设置有推杆,推杆的一端突出所述条形槽的一端连接有连杆,连杆的底部连接有液压缸的一端,液压缸的另一端连接有底座的一侧,所述推杆突出所述条形槽部分的底部转动连接有支撑轴,支撑轴的一端连接有支座,支座的一侧与固定下模的外壁固定连接。该针对高张力板材的汽车成型类冲压模具采用推杆和固定下模相配合的结构设计,能够将冲压完成的板材向侧方自动翘出,从而让取料操作更加便捷,但该冲压模具还存在以下方面的问题:1)冲压前放置板材时不易安装,导致冲压后的板材容易压本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车板材冲压的成型模具,包括上模座和下模座,上模座与下模座相配合,其特征在于,所述上模座的两侧均安装有支撑杆,支撑杆靠近下模座的一端活动安装有翘起件,翘起件与支撑杆之间安装有第一弹簧,翘起件与支撑杆的一侧安装有限位组件,下模座上设有与翘起件相对应的配合槽,上模座远离支撑杆的一端安装有导向杆。

2.根据权利要求1所述一种用于汽车板材冲压的成型模具,其特征在于:所述翘起件与支撑杆之间通过旋转轴进行活动连接。

3.根据权利要求2所述一种用于汽车板材冲压的成型模具,其特征在于:所述限位组件由两个滑动块和限位件构成,两个滑动块分别安装在翘起件与支撑杆上,限位件上...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车板材冲压的成型模具,包括上模座和下模座,上模座与下模座相配合,其特征在于,所述上模座的两侧均安装有支撑杆,支撑杆靠近下模座的一端活动安装有翘起件,翘起件与支撑杆之间安装有第一弹簧,翘起件与支撑杆的一侧安装有限位组件,下模座上设有与翘起件相对应的配合槽,上模座远离支撑杆的一端安装有导向杆。

2.根据权利要求1所述一种用于汽车板材冲压的成型模具,其特征在于:所述翘起件与支撑杆之间通过旋转轴进行活动连接。

3.根据权利要求2所述一种用于汽车板材冲压的成型模具,其特征在于:所述限位组件由两个滑动块和限位件构成,两个滑动块分别安装在翘起件与支撑杆上,限位件上设有便于两个滑动块进行滑动的滑槽。

4.根据权利要求3所述一种用于汽车板材冲压的成型模具,其特征在于:所述下模座远离配合槽的一端设有第一导向部。

5.根据权利要求4所述一种用于汽车板材冲压的成型模具,其特征在于:所述翘起件靠近下模座的一端设有第二导向部。...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈荣谢祥娃
申请(专利权)人:祥鑫科技广州有限公司
类型:新型
国别省市:

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