【技术实现步骤摘要】
本技术属于电池，具体涉及一种电池模组、电池包及车辆。
技术介绍
1、随着新能源汽车的不断普及，对新能源汽车中动力电池的使用要求变得越来越高。特别是专用车领域对续航要求不断提高，对新能源汽车使用的电池包而言，其总体容量需要不断的提高，需要串接多个电池模块。
2、常见的新能源专用车，其宽度一般在2米以上，长度则在4～5米；作为新能源汽车的动力电池包，一般放置在新能源汽车的底部；目前市场上的单体电池模组，长度一般都在1米左右，宽度一般在650mm左右，而专用车动力电池包需要多个单体电池模组组成，一般需要并排设置至少4个电池模块，甚至更多，因此动力电池包的可用区间无论在长度还是宽度方向，都超过1米。
3、目前，这种新能源车型配置的电池包内电池模块的布局连接方式，需要并排设置多个电池模块，相邻两个电池模块之间需要通过外设的高、低压连接件进行动力及信号连接；另外，需要通过外设的液冷管进行管路连接，导致电池模块安装结构较多，体积较大，不仅成本提高，而且整车重量上升，最终导致电池系统成组利用效率低，使用长动力连接件，也会导致内阻...
【技术保护点】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述冷却模块的左右两侧均设置有两个凸伸的汇流板(25)，所述第一冷媒进口(21)、所述第一冷媒出口(22)、所述第二冷媒进口(24)和所述第二冷媒出口(23)分别设置于各所述汇流板(25)上，且所述第一冷媒进口(21)、所述第一冷媒出口(22)、所述第二冷媒进口(24)和所述第二冷媒出口(23)均设置有快插接头。
3.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，同一侧的所述第一冷媒进口(21)和所述第二冷媒出口(23)分散布设。
4.如权利要求3所述的电池...
【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述冷却模块的左右两侧均设置有两个凸伸的汇流板(25)，所述第一冷媒进口(21)、所述第一冷媒出口(22)、所述第二冷媒进口(24)和所述第二冷媒出口(23)分别设置于各所述汇流板(25)上，且所述第一冷媒进口(21)、所述第一冷媒出口(22)、所述第二冷媒进口(24)和所述第二冷媒出口(23)均设置有快插接头。
3.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，同一侧的所述第一冷媒进口(21)和所述第二冷媒出口(23)分散布设。
4.如权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述第一冷媒进口(21)与所述第一冷媒出口(22)对称布设；所述第二冷媒出口(23)与所述第二冷媒进口(24)对称布设。
5.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，同一侧的所述动力输入接口...
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