出风组件和车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种出风组件和车辆，涉及车辆空调结构技术领域，出风组件包括具有出风口的第一出风结构和第二出风结构，第二出风结构与第一出风结构可拆卸连接，第二出风结构包括壳体、多个叶片和联动机构，多个叶片包括主动叶片，主动叶片通过联动机构带动其它多个叶片同步转动；主动叶片包括沿第二方向延伸的驱动轴，驱动轴的两个端部均设置有连接部，各连接部用于与驱动电机的输出转轴连接；第一出风结构可以根据造型需求新设计，第二出风结构可以适配不同造型的第一出风结构，可拆卸地组装在第一出风结构上，驱动电机可选择的与驱动轴的两个端部中的其中一个连接部连接，驱动电机的布设更为灵活，以提升空调出风口处的出风组件的通用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆空调结构，特别涉及一种出风组件和车辆。

技术介绍

1、出风口是调节车辆乘员空调舒适性的重要组成部分，随着汽车电气智能化水平的提高，很多新出车型选择将出风口调节方式由手动调节改为自动调节，不但能大大提升乘员舒适性还可以适应不同的环境增加自动扫风，自动聚焦，自动规避等功能。这些智能场景的需求，对出风口零件质量的稳定提出提出很大的挑战。

2、目前车型开发迭代非常快，市面上的电动出风口通常都采用了一体化壳体左右拼接的设计，同时依靠调节出风口上下风道的通风比例达到风向上下调节的功能。这种设计使产品的通用性很差，在换代升级开发中，为了匹配造型及吹风属性要求，电动出风口都必须要重新设计，这极大的增加了项目开发周期及成本，以及提高了零件质量不稳定性。

技术实现思路

1、本专利技术的主要目的是提出一种出风组件以及车辆，旨在提升空调出风口处的出风组件的通用性。

2、为实现上述目的，本专利技术提出的出风组件，所述出风组件包括：

3、第一出风结构，具有出风口；

4、第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种出风组件，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的出风组件，其特征在于，各所述连接部包括凹设于所述驱动轴的一端部的凹槽。

3.如权利要求2所述的出风组件，其特征在于，所述凹槽设置为方形槽。

4.如权利要求1至3中任一项所述的出风组件，其特征在于，各所述叶片包括沿所述第二方向延伸设置安装轴、以及自所述安装轴的周壁沿所述安装轴的第一径向，朝呈相对设置的两侧分别延伸的两个第一导风叶片；

5.如权利要求4所述的出风组件，其特征在于，所述第二径向与所述第一径向之间的夹角设置为A，其中，30°≤A≤60°。

6.如权利要求1所述的...

【技术特征摘要】

1.一种出风组件，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的出风组件，其特征在于，各所述连接部包括凹设于所述驱动轴的一端部的凹槽。

3.如权利要求2所述的出风组件，其特征在于，所述凹槽设置为方形槽。

4.如权利要求1至3中任一项所述的出风组件，其特征在于，各所述叶片包括沿所述第二方向延伸设置安装轴、以及自所述安装轴的周壁沿所述安装轴的第一径向，朝呈相对设置的两侧分别延伸的两个第一导风叶片；

5.如权利要求4所述的出风组件，其特征在于，所述第二径向与所述第一径向之间的夹角设置为a，其中，30°≤a≤60°。

6.如权利要求1所述的出风组件，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成，陈婧，苌占波，于来水，李浩，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：