一种燃料电池极板制造技术

本技术公开了一种燃料电池极板，涉及燃料电池技术领域，包括极板本体，极板本体的上端开设有第一流体通道，极板本体的下端开设有第二流体通道，第一流体通道和第二流体通道之间连通有连续的蛇形导流通道，蛇形导流通道包括笔直通道段、加速通道段和转弯段。本技术能够在靠近转弯段时使气体通过加速通道段，从而较笔直通道段处增加气体压强和流速，使气体经过转弯段后速度能够维持上一段笔直通道段中的速度，有利于均匀燃料电池在极板本体上各点位处的反应效率，使极板本体上多点位处反应过程中的温度变化趋于一致，避免长期反应过程中各点位处的温差过大而击穿燃料电池的膜电机组件。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃料电池，具体为一种燃料电池极板。

技术介绍

1、燃料电池是一种能量转化装置，其组成与一般电池相同，它是按电化学原理，即原电池工作原理，等温的把贮存在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能，因而实际过程是氧化还原反应。在燃料电池的组成原件中，双极板是燃料电池的一种核心零部件，双极板主要用于支撑燃料电池膜电极、提供氢气、氧气和冷却液流体通道并分隔氢气和氧气、收集电子以及传导热量。然而，由于现有的双极板的气体流道多为横截面面积相等且连续的s形流道，在流道的弯折段，由于气流方向的改变以及气体较进口端的损耗，导致气体流速较平直段具有下降趋势，使得电池极板上的多点温度易发生变化，进一步导致极板上温度分布不均匀，严重时，可能燃料电池的膜电极组件被击穿损坏，为此，我们提出一种燃料电池极板。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种能均匀气体流道各点流速的燃料电池极板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种燃料电池极板，包括极板本体，极板本体作为燃料电池的反应本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃料电池极板，包括极板本体（1），其特征在于，极板本体（1）的上端开设有第一流体通道（2），极板本体（1）的下端开设有第二流体通道（7），第一流体通道（2）和第二流体通道（7）之间连通有连续的蛇形导流通道（6），蛇形导流通道（6）包括笔直通道段（601）、加速通道段（602）和转弯段（603），相邻所述笔直通道段（601）之间依次通过加速通道段（602）和转弯段（603）连接，加速通道段（602）和转弯段（603）相切连通。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池极板，其特征在于：第一流体通道（2）的一端开口处同轴心连接有第一气流管道（3），第一气流管道（3）为中空管道...

【技术特征摘要】

1.一种燃料电池极板，包括极板本体（1），其特征在于，极板本体（1）的上端开设有第一流体通道（2），极板本体（1）的下端开设有第二流体通道（7），第一流体通道（2）和第二流体通道（7）之间连通有连续的蛇形导流通道（6），蛇形导流通道（6）包括笔直通道段（601）、加速通道段（602）和转弯段（603），相邻所述笔直通道段（601）之间依次通过加速通道段（602）和转弯段（603）连接，加速通道段（602）和转弯段（603）相切连通。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池极板，其特征在于：第一流体通道（2）的一端开口处同轴心连接有第一气流管道（3），第一气流管道（3）为中空管道，第一气流管道（3）的开口面积不小于第一流体通道（2）的开口面积。

3.根据权利要求2所述的一种燃料电池极板，其特征在于：极板本体（1）的上端开设有回流通道（4），回流通道（4）的一侧连通有回流管（5），回流管（5）的下端与所述第一气流管道（3）连通。

4....

【专利技术属性】
技术研发人员：曹迅千荻，陈乔伟，
申请(专利权)人：大唐三门峡电力有限责任公司，
类型：新型
国别省市：