列车进路办理方法、电子设备及列车自动控制系统技术方案

技术编号:41784582 阅读:27 留言:0更新日期:2024-06-24 20:13
本公开实施例涉及轨道交通领域,更具体地,涉及一种列车进路办理方法、电子设备以及列车自动控制系统。所述方法应用于列车自动监控系统,包括:当列车前方进路包括第一进路以及与所述第一进路终端相连的第二进路,且所述第一进路的进路信号机的类型为实体信号机,所述第二进路的进路信号机的类型为虚拟信号机时,将所述第一进路和所述第二进路合并为第一合并进路;发送办理所述第一合并进路的第一请求。根据本公开的方法,可以避免列车误闯虚拟信号机防护区的风险。

【技术实现步骤摘要】

本公开实施例涉及轨道交通领域,更具体地,涉及一种列车进路办理方法、电子设备以及列车自动控制系统。


技术介绍

1、ats(automatic train supervision,列车自动监控系统)是atc(automatictrain control,列车自动控制系统)的重要子系统,通过与atc系统中的其他子系统的协调配合,共同完成对轨道交通运营列车和信号设备的管理和控制。在列车行驶至列车前方进路的触发区段后,ats发送进路办理请求,以通过ci(computer interlocking,计算机联锁系统)进行进路办理。

2、当列车前方多条进路的进路信号机中包含虚拟信号机时,在列车行驶至前方进路的触发区段后,由于列车司机无法确认虚拟信号机的开放状态,可能存在误闯虚拟信号机防护区的风险,造成事故的发生。


技术实现思路

1、本公开实施例提供一种新的列车进路办理方法。可以避免列车误闯虚拟信号机防护区的风险。

2、第一方面,本实施例提供了一种列车进路办理方法,应用于列车自动监控系统,包括:当列车前本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种列车进路办理方法,应用于列车自动监控系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述发送办理所述第一合并进路的第一请求,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,若所述前方进路还包括与所述第一合并进路终端相连的第三进路,在发送办理所述第一合并进路的第一请求之前,所述方法还包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

7.一种列车进路办理方...

【技术特征摘要】

1.一种列车进路办理方法,应用于列车自动监控系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述发送办理所述第一合并进路的第一请求,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,若所述前方进路还包括与所述第一合并进路终端相连的第三进路,在发送办理所述第一合并进路的第一请求之前,所述方法还包括:

5.根据权利要求1所述的方法...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘金芳雷璐璐张永标
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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