防尘罩总成、转向中间轴密封结构及车辆制造技术

技术编号:41784366 阅读:38 留言:0更新日期:2024-06-24 20:13
本发明专利技术涉及一种防尘罩总成、转向中间轴密封结构及车辆,防尘罩总成包括罩本体、衬套及密封件,所述罩本体的一端适于连接在车辆的前围板上,所述罩本体另一端具有安装孔;所述衬套设于所述安装孔的孔壁和所述密封件之间,所述密封件适用于与车辆的转向中间轴密封连接。本发明专利技术的防尘罩总成,密封件与罩本体之间相对固定且密封,衬套能够很好地支撑密封件,提升对密封件的支撑强度,使得密封件与转向中间轴的接触更加紧密,减小密封件的径向装配误差,提升防尘罩总成的密封效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于转向轴密封,涉及一种防尘罩总成、转向中间轴密封结构及车辆


技术介绍

1、相关技术中公开了一种转向中间轴防尘罩密封结构,包括转向中间轴、前壁板总成及防尘罩总成,转向中间轴穿出前壁板总成,防尘罩总成套设在转向中间轴上,防尘罩总成包括防尘罩和密封件,防尘罩的一端与前壁板总成固定连接,另一端与转向中间轴相接,密封组件设置在防尘罩内,并与转向中间轴密封连接。

2、相关技术中的转向中间轴防尘罩密封结构,密封件的密封唇的支撑强度不足,面对较大的径向误差时,密封唇口和转向中间轴之间会产生间隙,密封性能降低甚至密封失效。


技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是:相关技术中的转向中间轴防尘罩密封结构,密封唇的支撑强度不足,面对较大的径向误差时,密封唇口和转向中间轴之间会产生间隙,密封性能降低甚至密封失效的问题,提供一种防尘罩总成、转向中间轴密封结构及车辆。

2、为解决上述技术问题,一方面,本专利技术提供了一种防尘罩总成,包括罩本体、衬套及密封件,所述罩本体的一端适于连接在车辆的前本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防尘罩总成,应用于车辆,其特征在于,包括罩本体、衬套及密封件,所述罩本体的一端适于连接在车辆的前围板上,所述罩本体另一端具有安装孔;

2.根据权利要求1所述的防尘罩总成,其特征在于,所述衬套的外周面设置有多个外侧凸筋,多个所述外侧凸筋沿所述衬套的轴向延伸;

3.根据权利要求2所述的防尘罩总成,其特征在于,所述衬套设置有所述外侧凸筋和所述内侧凸筋,多个所述外侧凸筋等间距设置,多个所述内侧凸筋等间距设置,相邻所述外侧凸筋的间距大于相邻所述内侧凸筋的间距。

4.根据权利要求1所述的防尘罩总成,其特征在于,所述安装孔的孔壁形成有环形的安装槽,所述衬套和...

【技术特征摘要】

1.一种防尘罩总成,应用于车辆,其特征在于,包括罩本体、衬套及密封件,所述罩本体的一端适于连接在车辆的前围板上,所述罩本体另一端具有安装孔;

2.根据权利要求1所述的防尘罩总成,其特征在于,所述衬套的外周面设置有多个外侧凸筋,多个所述外侧凸筋沿所述衬套的轴向延伸;

3.根据权利要求2所述的防尘罩总成,其特征在于,所述衬套设置有所述外侧凸筋和所述内侧凸筋,多个所述外侧凸筋等间距设置,多个所述内侧凸筋等间距设置,相邻所述外侧凸筋的间距大于相邻所述内侧凸筋的间距。

4.根据权利要求1所述的防尘罩总成,其特征在于,所述安装孔的孔壁形成有环形的安装槽,所述衬套和所述密封件设于所述安装槽中。

5.根据权利要求4所述的防尘罩总成,其特征在于,所述安装孔的孔壁设有第一凸台和第二凸台以形成所述安装槽。

6.根据权利要求5所述的防尘罩总成,其特征在于,所述衬套轴向上的背离所述第二凸台的端面与所述第一凸台的朝向所述第二凸台的一侧表面抵接,所述衬套轴向上靠近所述第二凸台的端面与所述第二凸台的朝向所述第一凸台的一侧表面抵接。

7.根据权利要求5所述的防尘罩总成,其特征在于,所述衬套包括衬套本体及与衬套本体连接的凸缘,所述凸缘向径向内侧凸出于第一凸台和第二凸台。

8.根据权利要求1所述的防尘罩总成,其特征在于,所述密封件包括环形主体部及密封唇,所述密封唇连接在所述环形主体部的内壁面且向所述环形主体部的径向内侧延伸;

9.根据权利要求8所述的防尘罩总成,其特征在于,所述密封...

【专利技术属性】
技术研发人员:张鹏丁进堂
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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