一种汽车B柱喷涂装置制造方法及图纸

本技术属于B柱修复喷涂技术领域，具体的说是一种汽车B柱喷涂装置，包括基座；所述基座上固接有安装块，所述安装块上安装有外空腔管，所述外空腔管的圆周面上开设有进料孔，进料孔的端口处固接有进料管，所述外空腔管内滑动安装有内空腔管，内空腔管的圆周面上开设有导流孔，所述内空腔管的一端部开设有出料孔，出料孔的端口处固接有出料管，且所述出料管的端口处穿过外空腔管固接在喷头上，所述内空腔管的另一端部固接有推拉杆；在对B柱进行修复喷涂时，能够保证喷头与B柱喷涂面的间距统一，能够对B柱表面进行均匀的喷涂作业，从而能够有效的避免汽车B柱表面喷涂修复后不够平整光滑的现象，从而保证了喷涂效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及b柱修复喷涂，具体是一种汽车b柱喷涂装置。

技术介绍

1、汽车b柱就是前后门之间的立柱,是车辆发生侧面碰撞时最重要的承力部件，b柱在受外力刮掉漆后，需要使用喷涂装置对b柱表面进行喷涂修复作业。

2、现有的b柱修复用喷涂的方式一般使用油漆喷枪对掉漆后的b柱表面进行喷涂作业，从而能够使掉漆后的b柱表面喷涂修复成光滑的表面。

3、现有技术中，在对b柱进行修复喷涂时，不能保证喷头与b柱喷涂面的间距统一，从而导致不能对b柱表面进行均匀的喷涂作业，使喷涂厚度不存在差异，造成喷涂后的b柱表面不够平整光滑，从而影响了喷涂的效果；因此，针对上述问题提出一种汽车b柱喷涂装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决上述
技术介绍
所提出的问题，本技术提出一种汽车b柱喷涂装置。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种汽车b柱喷涂装置，包括基座；所述基座上固接有安装块，所述安装块上安装有外空腔管，所述外空腔管的圆周面上开设有进料孔，进料孔的端口处固接有进料管，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车B柱喷涂装置，其特征在于：包括基座(1)；所述基座(1)上固接有安装块，所述安装块上安装有外空腔管(2)，所述外空腔管(2)的圆周面上开设有进料孔，进料孔的端口处固接有进料管(3)，所述外空腔管(2)内滑动安装有内空腔管(4)，内空腔管(4)的圆周面上开设有导流孔(5)，所述内空腔管(4)的一端部开设有出料孔，出料孔的端口处固接有出料管(8)，且所述出料管(8)的端口处穿过外空腔管(2)固接在喷头(9)上，所述喷头(9)瓤嵌在基座(1)内，所述内空腔管(4)的另一端部固接有推拉杆(6)，所述推拉杆(6)的一端穿过限位槽(13)固接有横杆(7)，所述横杆(7)滑动设置在导向槽(...

【技术特征摘要】

1.一种汽车b柱喷涂装置，其特征在于：包括基座(1)；所述基座(1)上固接有安装块，所述安装块上安装有外空腔管(2)，所述外空腔管(2)的圆周面上开设有进料孔，进料孔的端口处固接有进料管(3)，所述外空腔管(2)内滑动安装有内空腔管(4)，内空腔管(4)的圆周面上开设有导流孔(5)，所述内空腔管(4)的一端部开设有出料孔，出料孔的端口处固接有出料管(8)，且所述出料管(8)的端口处穿过外空腔管(2)固接在喷头(9)上，所述喷头(9)瓤嵌在基座(1)内，所述内空腔管(4)的另一端部固接有推拉杆(6)，所述推拉杆(6)的一端穿过限位槽(13)固接有横杆(7)，所述横杆(7)滑动设置在导向槽(12)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车b柱喷涂装置，其特征在于：所述基座(1)上开设有矩形通口(10)，所述矩形通口(10)内设置有长板(11)，所述长板(11)上分别开设有限位槽(13)和导向槽(12)，且所述限位槽(13)和导向槽(12)贯穿连接，所述长板(11)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑碎武，乔红，黄剑锋，宋鹏，马秋立，
申请(专利权)人：惠州中科先进制造有限公司，
类型：新型
国别省市：