【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铆接，特别涉及适用铆接的高强度界面的连接结构。
技术介绍
1、伴随汽车轻量化，高强度材料应用越来越广泛，超高强度材料被制造及就能用后传统的冲铆和压铆紧固不能应用于超高强度材料界面。
2、目前，现有的通常使用拉铆螺母易发生预紧力衰减，或使用抽芯铆钉不可重复安装或较大的预紧效果，目前没有有效的紧固连接，针对上述问题，我们提出适用铆接的高强度界面的连接结构。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了适用铆接的高强度界面的连接结构，解决目前，现有的通常使用拉铆螺母易发生预紧力衰减，或使用抽芯铆钉不可重复安装或较大的预紧效果，目前没有有效的紧固连接的技术问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
5、适用铆接的高强度界面的连接结构，包括连接板、紧固件螺母和螺杆，所述螺杆与紧固件螺母螺纹连接，所述紧固件螺母的顶端设置有插入部,所述连接板的表面开设有与插入部相适配的预制孔，所述螺杆上套设有涂热熔胶件，所述螺杆上套设有胶件，所述螺杆平面端设置有用来放置涂热熔胶件的凹槽，涂热熔胶件的顶部高于螺杆的平面端，其中，所述紧固件螺母表面的中部开设有圆形孔，所述插入部与圆形孔相通，所述圆形孔的内壁设置有螺纹槽。
6、优选的：所述紧固件螺母的直径为15mm。
7、优选的：所述插入部的高度为3mm。
8、优选的：所述紧固件螺母的高度为7
9、优选的：所述预制孔为多边形或椭圆或其它非圆规则形状。
10、优选的：所述插入部圆形或多边形形状。
11、(三)有益效果
12、一、紧固件螺母上的插入部插入在预制孔内，结合铆接工艺及铆接模具将插入部塑性挤压变形至(预制孔)过盈配合产生摩擦力，此摩擦力足以承受紧固安装所需求的推出力和拧转扭矩，并可重复安装使用。
13、二、紧固件螺母手入部分可以根据连接界面(连接板)需求控制有效长度连接单层、双层、或更多层界面，通过紧固件螺母变形或与界面(连接板)变形或两者都发生变形，让紧固件螺母与界面(连接板)形成过盈、嵌入、干涉等方式，紧固件与界面紧密结合满足安装条件。
14、三、通过螺杆上套设有涂热熔胶件，螺杆上套设有胶件，螺杆平面端设置有用来放置涂热熔胶件的凹槽，涂热熔胶件的顶部高于螺杆的平面端，使得螺杆与紧固件螺母之间密封效果更好，有效防止发动机高温漏油，提高整体部有效性、安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.适用铆接的高强度界面的连接结构，包括连接板(1)、紧固件螺母(2)和螺杆(5)，其特征在于，所述螺杆(5)与紧固件螺母(2)螺纹连接，所述紧固件螺母(2)的顶端设置有插入部(21),所述连接板(1)的表面开设有与插入部(21)相适配的预制孔(3),所述螺杆(5)上套设有涂热熔胶件(6)，所述螺杆(5)上套设有胶件(7)，所述螺杆(5)平面端设置有用来放置涂热熔胶件(6)的凹槽，涂热熔胶件(6)的顶部高于螺杆(5)的平面端；
2.如权利要求1所述的适用铆接的高强度界面的连接结构，其特征在于，所述紧固件螺母(2)的直径为15mm。
3.如权利要求1所述的适用铆接的高强度界面的连接结构，其特征在于，所述插入部(21)的高度为3mm。
4.如权利要求1所述的适用铆接的高强度界面的连接结构，其特征在于，所述紧固件螺母(2)的高度为7.5mm，所述紧固件螺母(2)顶端凸起部的高度为2mm。
5.如权利要求1所述的适用铆接的高强度界面的连接结构，其特征在于，所述预制孔(3)为多边形或椭圆或其它非圆规则形状。
6.如权利要求1所述的
...【技术特征摘要】
1.适用铆接的高强度界面的连接结构，包括连接板(1)、紧固件螺母(2)和螺杆(5)，其特征在于，所述螺杆(5)与紧固件螺母(2)螺纹连接，所述紧固件螺母(2)的顶端设置有插入部(21),所述连接板(1)的表面开设有与插入部(21)相适配的预制孔(3),所述螺杆(5)上套设有涂热熔胶件(6)，所述螺杆(5)上套设有胶件(7)，所述螺杆(5)平面端设置有用来放置涂热熔胶件(6)的凹槽，涂热熔胶件(6)的顶部高于螺杆(5)的平面端；
2.如权利要求1所述的适用铆接的高强度界面的连接结构，其特征在于，所述紧固件螺母(2)的直径为...
【专利技术属性】
技术研发人员：方建平，
申请(专利权)人：上海纳特汽车标准件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。