【技术实现步骤摘要】
本技术涉及周转料盒领域,具体为一种防水密封的汽车零部件周转料盒。
技术介绍
1、汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,在汽车零部件生产完成后一般需要进行周转运输,汽车零部件一般会被放置在周转料盒内进行运输。
2、现有技术中,用于汽车零部件运输的周转料盒一般是选用具有高冲击强度的聚丙烯发泡材料为原料,并通过一次性注塑而成生产出来。
3、但是,传统的汽车零部件周转料盒在合盖封口时一般不够紧密,并且无法做到密封防水的程度,当通过周转料盒转运的汽车零部件对防水有需求时传统的周转料盒则无法满足,为此,本技术提出一种防水密封的汽车零部件周转料盒来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种防水密封的汽车零部件周转料盒,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防水密封的汽车零部件周转料盒,所述防水密封的汽车零部件周转料盒包括:密封箱,密封箱前端的左、右两侧面设置有转座,转座内设置有转轴,转轴内开设有螺纹槽,转轴的后端面设置有从动轮,从动轮内开设有防脱槽,从动轮的表面套设有传动带,转座的上侧设置有固定板,固定板的后表面设置有电机,电机的端头处设置有传动轮,密封箱的前表面设置有密封胶圈,密封箱内部的下侧设置有转动辊,密封箱内设置有料盒本体;
3、料盒本体,料盒本体的前表面设置有密封板,密封板的左、右两侧设置有移动板,移动板的后表面设置有螺纹杆,螺纹杆的后端面设置有防脱卡块。
...【技术保护点】
1.一种防水密封的汽车零部件周转料盒,其特征在于:所述防水密封的汽车零部件周转料盒包括:密封箱(1),密封箱(1)前端的左、右两侧面设置有转座(2),转座(2)内设置有转轴(3),转轴(3)内开设有螺纹槽(4),转轴(3)的后端面设置有从动轮(5),从动轮(5)内开设有防脱槽(6),从动轮(5)的表面套设有传动带(7),转座(2)的上侧设置有固定板(8),固定板(8)的后表面设置有电机(9),电机(9)的端头处设置有传动轮(10),密封箱(1)的前表面设置有密封胶圈(11),密封箱(1)内部的下侧设置有转动辊(12),密封箱(1)内设置有料盒本体(13);
2.根据权利要求1所述的一种防水密封的汽车零部件周转料盒,其特征在于:所述转座(2)固定连接在密封箱(1)前端的左、右两侧面,转轴(3)与转座(2)转动连接,转轴(3)内开设的螺纹槽(4)呈柱状结构。
3.根据权利要求1所述的一种防水密封的汽车零部件周转料盒,其特征在于:所述从动轮(5)固定连接在转轴(3)的后端面,从动轮(5)内开设的防脱槽(6)呈圆板状结构,从动轮(5)通过传动带(7)与传动轮(10
4.根据权利要求1所述的一种防水密封的汽车零部件周转料盒,其特征在于:所述固定板(8)固定连接在密封箱(1)的左、右两侧面,电机(9)固定连接在固定板(8)的后表面,传动轮(10)固定连接在电机(9)的端头处。
5.根据权利要求1所述的一种防水密封的汽车零部件周转料盒,其特征在于:所述密封胶圈(11)固定连接在密封箱(1)的前表面,转动辊(12)与密封箱(1)的内部转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种防水密封的汽车零部件周转料盒,其特征在于:所述密封板(14)固定连接在料盒本体(13)的前表面,移动板(15)固定连接在密封板(14)的左、右两侧。
7.根据权利要求1所述的一种防水密封的汽车零部件周转料盒,其特征在于:所述螺纹杆(16)固定连接在移动板(15)的后表面,螺纹杆(16)与螺纹槽(4)螺纹连接,防脱卡块(17)固定连接在螺纹杆(16)的后端面。
...【技术特征摘要】
1.一种防水密封的汽车零部件周转料盒,其特征在于:所述防水密封的汽车零部件周转料盒包括:密封箱(1),密封箱(1)前端的左、右两侧面设置有转座(2),转座(2)内设置有转轴(3),转轴(3)内开设有螺纹槽(4),转轴(3)的后端面设置有从动轮(5),从动轮(5)内开设有防脱槽(6),从动轮(5)的表面套设有传动带(7),转座(2)的上侧设置有固定板(8),固定板(8)的后表面设置有电机(9),电机(9)的端头处设置有传动轮(10),密封箱(1)的前表面设置有密封胶圈(11),密封箱(1)内部的下侧设置有转动辊(12),密封箱(1)内设置有料盒本体(13);
2.根据权利要求1所述的一种防水密封的汽车零部件周转料盒,其特征在于:所述转座(2)固定连接在密封箱(1)前端的左、右两侧面,转轴(3)与转座(2)转动连接,转轴(3)内开设的螺纹槽(4)呈柱状结构。
3.根据权利要求1所述的一种防水密封的汽车零部件周转料盒,其特征在于:所述从动轮(5)固定连接在转轴(3)的后端面,从动轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:周正清,范维明,
申请(专利权)人:江苏大易材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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