【技术实现步骤摘要】
本技术属于气路控制结构，具体地，本技术涉及一种电磁阀、空气悬架系统和车辆。
技术介绍
1、气路系统的控制主要有气路压力调节控制和气路系统通断控制。其中压力调节控制主要依靠气动比例阀或者采用高速电磁阀来实现高频调节控制，气路通断主要依靠开关型电磁阀，通过对电信号的控制，实现电磁阀驱动部件的动作，从而控制气路的通断。
2、目前的电磁阀中，主要通过通电线圈和静铁芯的配合来磁吸动铁芯，依靠动铁芯的活动来实现气路的通断控制。但对于大孔的电磁阀，需要在电磁线圈中通入很大的电流才可以将实现动铁芯的活动，增加了电磁阀的耗电量，也容易导致电磁阀开关控制的迟滞甚至失败。
技术实现思路
1、本技术的一个目的是提供一种电磁阀、空气悬架系统和车辆的新技术方案。
2、根据本技术的第一方面，提供了一种电磁阀，包括：
3、阀体，所述阀体上设置有进气孔和出气孔；
4、铁芯罩，所述铁芯罩固定于所述阀体上；
5、静铁芯和动铁芯，所述静铁芯固定于所述铁芯罩远离所述阀体的一端，并与所述铁芯罩和所述阀体之间形成活动腔体，所述动铁芯活动设置于所述活动腔体中，所述动铁芯上靠近所述出气孔的一侧设置有限位部；
6、阀塞，所述阀塞设置于所述动铁芯和所述出气孔之间，并与所述限位部间隙配合；
7、所述阀塞被配置为对所述出气孔形成密封，或者解除对所述出气孔的密封。
8、可选地，在所述静铁芯磁吸所述动铁芯的情况下，所述电磁阀的开阀过程包括第一开阀阶
9、在所述电磁阀处于第一开阀阶段时，所述动铁芯向远离所述出气孔的方向运动，所述阀塞对所述出气孔形成密封；
10、在所述电磁阀处于第二开阀阶段时，所述动铁芯带动所述阀塞远离所述出气孔，所述进气孔和所述出气孔连通。
11、可选地，还包括第一弹性件，所述动铁芯的外周设置有第一凸台，所述第一弹性件设置于所述铁芯罩和所述第一凸台之间；
12、在所述电磁阀处于第一开阀阶段时，所述第一弹性件处于自由状态；
13、在所述电磁阀处于第二开阀阶段时，所述第一弹性件处于压缩状态。
14、可选地，在所述电磁阀处于第二开阀阶段时，所述静铁芯和所述动铁芯之间具有隔离间隙。
15、可选地，在所述静铁芯解除对所述动铁芯的磁吸情况下，所述动铁芯和所述阀塞向靠近所述出气孔的方向运动，所述阀塞对所述出气孔形成密封。
16、可选地，所述限位部为设置于所述动铁芯上靠近所述出气孔的一侧的限位杆，所述阀塞上具有连接孔，所述限位杆间隙配合于所述连接孔内。
17、可选地，所述动铁芯上靠近所述出气孔的一侧具有装配槽，所述限位杆穿设于所述装配槽中，所述阀塞的至少部分嵌入所述装配槽。
18、可选地，所述限位部为设置于所述动铁芯上靠近所述出气孔的一侧的限位凹槽，所述限位凹槽的开口尺寸小于所述限位凹槽的内部尺寸，所述阀塞上具有t型凸起，所述t型凸起活动嵌设于所述限位凹槽中。
19、可选地，所述阀塞包括硬质部和柔性部，所述硬质部与所述限位部活动配合，所述柔性部被配置为对所述出气孔形成密封。
20、可选地，所述出气孔的孔径范围为1.9-2.5mm。
21、根据本技术的第二方面，提供了一种空气悬架系统，所述空气悬架系统包括第一方面所述的电磁阀。
22、根据本技术的第三方面，提供了一种车辆，所述车辆包括第二方面所述的空气悬架系统。
23、本技术的一个技术效果在于：
24、本申请实施例提供了一种电磁阀，所述电磁阀包括阀体，所述阀体上设置有进气孔和出气孔；铁芯罩，所述铁芯罩固定于所述阀体上；静铁芯和动铁芯，所述静铁芯固定于所述铁芯罩远离所述阀体的一端，并与所述铁芯罩和所述阀体之间形成活动腔体，所述动铁芯活动设置于所述活动腔体中，所述动铁芯上靠近所述出气孔的一侧设置有限位部；阀塞，所述阀塞设置于所述动铁芯和所述出气孔之间，并与所述限位部间隙配合；所述阀塞被配置为对所述出气孔形成密封，或者解除对所述出气孔的密封。通过所述阀塞与所述限位部间隙配合，降低了所述电磁阀的耗电量，提高了所述电磁阀开关控制的及时性和稳定性。
25、通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
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1.一种电磁阀，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，在所述静铁芯(3)磁吸所述动铁芯(4)的情况下，所述电磁阀的开阀过程包括第一开阀阶段和第二开阀阶段；
3.根据权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，还包括第一弹性件(6)，所述动铁芯(4)的外周设置有第一凸台(43)，所述第一弹性件(6)设置于所述铁芯罩(2)和所述第一凸台(43)之间；
4.根据权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，在所述电磁阀处于第二开阀阶段时，所述静铁芯(3)和所述动铁芯(4)之间具有隔离间隙。
5.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，在所述静铁芯(3)解除对所述动铁芯(4)的磁吸情况下，所述动铁芯(4)和所述阀塞(5)向靠近所述出气孔(12)的方向运动，所述阀塞(5)对所述出气孔(12)形成密封。
6.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述限位部(41)为设置于所述动铁芯(4)上靠近所述出气孔(12)的一侧的限位杆，所述阀塞(5)上具有连接孔(51)，所述限位杆间隙配合于所述连接孔(51)内。
7.根
8.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述限位部(41)为设置于所述动铁芯(4)上靠近所述出气孔(12)的一侧的限位凹槽，所述限位凹槽的开口尺寸小于所述限位凹槽的内部尺寸，所述阀塞(5)上具有T型凸起，所述T型凸起活动嵌设于所述限位凹槽中。
9.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述阀塞(5)包括硬质部(52)和柔性部(53)，所述硬质部(52)与所述限位部(41)活动配合，所述柔性部(53)被配置为对所述出气孔(12)形成密封。
10.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述出气孔(12)的孔径范围为1.9-2.5mm。
11.一种空气悬架系统，其特征在于，包括权利要求1-10任一项所述的电磁阀。
12.一种车辆，其特征在于，包括权利要求11所述的空气悬架系统。
...【技术特征摘要】
1.一种电磁阀，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，在所述静铁芯(3)磁吸所述动铁芯(4)的情况下，所述电磁阀的开阀过程包括第一开阀阶段和第二开阀阶段；
3.根据权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，还包括第一弹性件(6)，所述动铁芯(4)的外周设置有第一凸台(43)，所述第一弹性件(6)设置于所述铁芯罩(2)和所述第一凸台(43)之间；
4.根据权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，在所述电磁阀处于第二开阀阶段时，所述静铁芯(3)和所述动铁芯(4)之间具有隔离间隙。
5.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，在所述静铁芯(3)解除对所述动铁芯(4)的磁吸情况下，所述动铁芯(4)和所述阀塞(5)向靠近所述出气孔(12)的方向运动，所述阀塞(5)对所述出气孔(12)形成密封。
6.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述限位部(41)为设置于所述动铁芯(4)上靠近所述出气孔(12)的一侧的限位杆，所述阀塞(5)上具有连接孔(51)，所述限位杆间隙配合于所述连接孔(51...
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