柴油发动机尾气处理装置制造方法及图纸

技术编号:41770226 阅读:39 留言:0更新日期:2024-06-21 21:47
本申请公开了一种柴油发动机尾气处理装置,包括:排气管总成和消声器总成,排气管总成包括管体和催化柱,管体为两端开口的中空管道,中空管道的第一端向下弯折,以通过第一法兰盘与柴油发动机的排气口可拆卸地连接,中空管道的第二端通过第二法兰盘与消声器总成的进气口可拆卸地连接;催化柱嵌套在中空管道中,并且催化柱具有贯穿催化柱本体的蜂窝状结构;消声器总成包括相互连通的第一反射室和第二反射室,第一反射室与消声器总成的进气口连通,第二反射室与消声器总成的出气口连通,第一反射室套设在第二反射室中。本申请的方案可以对柴油发动机测试阶段排出的尾气进行处理。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及发动机尾气处理领域,特别涉及一种柴油发动机尾气处理装置


技术介绍

1、柴油发动机作为一种重要的动力装置,广泛应用于汽车、工业设备和船舶等领域。由于其燃烧方式和燃料特性的不同,柴油发动机的尾气排放中常含有大量的颗粒物和氮氧化物等有害物质,对环境和人体健康造成危害。针对这一问题,行业规范要求柴油发动机在使用过程中必须安装尾气处理装置以减少尾气排放。这些尾气处理装置可以有效地将颗粒物和氮氧化物转化为无害物质,从而降低其对环境和人体健康的危害。

2、在实际应用中,柴油发动机在安装前会经历检测、调试、试运行等工序。由于这些工序主要目的是评估发动机性能、燃烧特性等参数,并进行调整,以确保其正常运行和满足相关要求,因此,在检测、调试、试运行等阶段,通常不会对发动机排出的尾气进行处理。这些尾气会大量聚集在测试场地,而测试人员长期暴露在这些有害物质中会对健康产生负面影响。同时,这些尾气中的有害物质会导致空气质量下降,加重大气污染问题,并对生态系统产生不利影响。

3、然而,现有的柴油发动机尾气处理装置是为已经安装到汽车、轮船等设备上的发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种柴油发动机尾气处理装置,其特征在于,包括:排气管总成和消声器总成,其中,

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述催化柱贴近所述中空管道的第一端设置,并且所述催化柱与所述发动机排气口的距离小于所述催化柱与所述消声器总成进气口的距离。

3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述管体和所述催化柱皆为圆柱体,并且所述催化柱的直径略小于所述管体的直径。

4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,沿所述管体的外表面设置有多个加强筋,所述多个加强筋沿所述管体的轴向延伸。

5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述管体为不锈钢材质。...

【技术特征摘要】

1.一种柴油发动机尾气处理装置,其特征在于,包括:排气管总成和消声器总成,其中,

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述催化柱贴近所述中空管道的第一端设置,并且所述催化柱与所述发动机排气口的距离小于所述催化柱与所述消声器总成进气口的距离。

3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述管体和所述催化柱皆为圆柱体,并且所述催化柱的直径略小于所述管体的直径。

4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,沿所述管体的外表面设置有多个加强筋,所述多个加强筋沿所述管体的轴向延伸。

【专利技术属性】
技术研发人员:张锐张文娥
申请(专利权)人:襄阳沃尔夫动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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