【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机结构件夹持定位，尤其涉及一种用于加工飞机结构件的铣床通用夹持定位装置。
技术介绍
1、飞机结构件具有多品种、小批量生产的特点，结构复杂、形式多样；在飞机结构件的制造过程中，为了满足飞机结构件数控加工的需求，每种工件需要采用特定的专用铣床夹持装置，增加了材料成本、人工成本、设备成本等，严重增加了制造成本；
2、现有的铣床夹持定位装置在对于薄壁框类的飞机结构件进行夹持定位时，还需要在铣床夹持装置上安装一个用于飞机结构件底部支撑的凸台结构，需要在凸台结构开设用于飞机结构件加工的通孔，而且在加工结束后，还需要把凸台去掉，然后此种铣床夹持定位装置才能对于用于下一个不同形状的飞机结构件进行安装夹持；虽然这种在铣床夹持定位装置上增设凸台的方法，好处是可以在加工过程中保证工件的稳定性和加工精度；但是，凸台的数目需要合理控制；如果凸台位置安装偏位，则无法对飞机结构件拱起的底部进行有效支撑限位，容易造成加工过程中工件变形超差，加工精度难以保证；同时影响加工效率，并且同一结构件加工过程中不同工序间还需要更换铣床夹持定位装置，占用...
【技术保护点】
1.一种用于加工飞机结构件的铣床通用夹持定位装置，包括工作台（1）和设于工作台（1）顶部的固定座（2），其特征在于：所述固定座（2）的顶面均匀开设有多个收纳槽，且每个收纳槽内均竖向活动设有用于飞机结构件限位的十字撑（6），所述十字撑（6）的四角设有自动收放的斜撑组件；所述收纳槽的下部内设有用于十字撑（6）升降的顶升机构；
2.根据权利要求1所述的一种用于加工飞机结构件的铣床通用夹持定位装置，其特征在于：所述斜撑组件包括固接在十字撑（6）底部拐角处的固定块（7）、安装在固定块（7）顶部的扭簧铰座和安装在扭簧铰座上的外展柱（8），所述外展柱（8）为上宽下窄状，...
【技术特征摘要】
1.一种用于加工飞机结构件的铣床通用夹持定位装置，包括工作台（1）和设于工作台（1）顶部的固定座（2），其特征在于：所述固定座（2）的顶面均匀开设有多个收纳槽，且每个收纳槽内均竖向活动设有用于飞机结构件限位的十字撑（6），所述十字撑（6）的四角设有自动收放的斜撑组件；所述收纳槽的下部内设有用于十字撑（6）升降的顶升机构；
2.根据权利要求1所述的一种用于加工飞机结构件的铣床通用夹持定位装置，其特征在于：所述斜撑组件包括固接在十字撑（6）底部拐角处的固定块（7）、安装在固定块（7）顶部的扭簧铰座和安装在扭簧铰座上的外展柱（8），所述外展柱（8）为上宽下窄状，且外展柱（8）收纳在收纳槽内部时，外展柱（8）与十字撑（6）外壁贴合，外展柱（8）对扭簧铰座处于施压状态，外展柱（8）的外壁为光面状，并与收纳槽的内壁滑动贴合。
3.根据权利要求2所述的一种用于加工飞机结构件的铣床通用夹持定位装置，其特征在于：所述十字撑（6）的顶端设有十字胶板（9），所述外展柱（8）的顶端设有矩形胶板（10），所述十字胶板（9）与矩形胶板（10）的顶面棱边均为弧面状，且十字胶板（9）与矩形胶板（10）内部开设有灌注腔，且灌注腔内部灌注有三分之二腔体容积的缓冲液；所述十字撑（6）与外展柱（8）的顶面与固定座（2）的顶面齐平；且十字胶板（9）与矩形胶板（10）均伸出收纳槽外。
4.根据权利要求2所述的一种用于加工飞机结构件的铣床通用夹持定位装置，其特征在于：所述顶升机构包括固定设于收纳槽内底面中部的环式伸缩座（11）、竖向活动设于环式伸缩座（11）内圈中的丝杠（12）、开设在十字撑（6）底面的螺纹孔道和转动设于传动腔内顶面的多个花键筒（13），所述丝杠（12）的杆体伸入十字撑（6）的螺纹孔道内，所述花键筒（13）的底端固接有稳定筒（14），且稳定筒（14）的底端水平固接有与联通组件配合的从动锥齿（15）；所述稳定筒（14）的内部设有用于丝杠（...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘巧侠，
申请(专利权)人：苏州市联佳精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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