【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路线拥堵预测，尤其涉及适用于智能公交站台的公交车行驶路线拥堵预测系统。
技术介绍
1、在现有技术中，无法对公交车待行驶路线的拥堵情况进行预测分析，也无法直观的了解到待行驶路线中拥堵路段和正常路段的分布情况，进而无法对公交车行驶路线进行拥堵等级划分，导致公交车司机无法获取到真实的、全面的道路拥堵数据，同时无法对预测的结果进行核验，进而导致预测结果偏差过大，以及无法对拥堵预测方式进行管理，进而降低拥堵预测的准确性；
2、针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供适用于智能公交站台的公交车行驶路线拥堵预测系统，去解决上述提出的技术缺陷，本专利技术通过从行驶路线的潜在拥堵因素和路况车辆两个角度进行分析，以了解行驶路线的拥堵情况，且通过信息反馈的方式对行驶路线的拥堵程度进行等级划分，以及对等级划分后结果进行核验处理，以了解预测结果是否偏差过大，若预测结果合格，对拥堵等级信息进行反馈，进而通过拥堵等级划分的数值大小可以对公交路线整体的...
【技术保护点】
1.适用于智能公交站台的公交车行驶路线拥堵预测系统，其特征在于，包括行驶管理平台、信息采集单元、潜在阻碍单元、拥堵分析单元、核验监管单元以及显示响应单元；
2.根据权利要求1所述的适用于智能公交站台的公交车行驶路线拥堵预测系统，其特征在于，所述潜在阻碍单元的潜在行驶阻碍评估分析过程如下：
3.根据权利要求1所述的适用于智能公交站台的公交车行驶路线拥堵预测系统，其特征在于，所述拥堵分析单元的行驶拥堵风险监管分析过程如下：
4.根据权利要求1所述的适用于智能公交站台的公交车行驶路线拥堵预测系统，其特征在于，所述核验监管单元的拥堵核验监管
【技术特征摘要】
1.适用于智能公交站台的公交车行驶路线拥堵预测系统，其特征在于，包括行驶管理平台、信息采集单元、潜在阻碍单元、拥堵分析单元、核验监管单元以及显示响应单元；
2.根据权利要求1所述的适用于智能公交站台的公交车行驶路线拥堵预测系统，其特征在于，所述潜在阻碍单元的潜在行驶阻碍评估分析过程如下：
3.根据权利要求1所述的适用于智能公交站台的公交车行驶路线拥堵预测系统，其特征在于，所述拥堵分析单元的行驶拥堵风...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁瑞平，
申请(专利权)人：厦门搜谷信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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