【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电磁阀，特别是一种气动电磁阀。
技术介绍
1、目前，在中大型柴油车的技术应用领域中，通常采用压缩空气来对车辆的底盘进行控制，但为了提高能源利用率，需采用将车辆发动机产生的高压气体转化为低压可用的压缩气体储存在车载气罐中的工作模式来代替通过发动机驱动空压机产生压缩空气的工作模式。
2、然而，将发动机产生的高压气体转化为低压的压缩气体并储存于气罐的工作模式，离不开气动电磁阀的作用，现有技术中的气动电磁阀开启、关闭响应速度慢，无法高速频繁使用，不能够在高温高压的工作环境中长期使用，环境适用性差，可靠性不佳。
技术实现思路
1、基于此，本专利技术提供了一种气动电磁阀。该气动电磁阀实现了能够在高温高压的工作环境中使用，提升了环境的适用性，同时还实现了气动电磁阀高速频繁的使用功能。
2、为实现前述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、一种气动电磁阀，包括外壳、电磁线圈结构、位于所述安装空间的静铁芯组件、动铁芯组件、极靴组件、锥形阀座及陶瓷密封部。p>
4、所述外本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种气动电磁阀，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的气动电磁阀，其特征在于，所述外壳包括第一壳体及第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体之间形成所述容纳腔，且所述第一壳体与所述第二壳体之间通过线圈包塑总成连接。
3.根据权利要求1所述的气动电磁阀，其特征在于，所述电磁线圈结构包括线圈骨架及线圈；所述线圈缠绕于所述线圈骨架上。
4.根据权利要求1所述的气动电磁阀，其特征在于，所述静铁芯组件包括静铁芯及与所述静铁芯固定连接的隔磁环，所述弹性复位件至少部分设置于所述静铁芯的内部。
5.根据权利要求1所述的气动电磁阀，其...
【技术特征摘要】
1.一种气动电磁阀，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的气动电磁阀，其特征在于，所述外壳包括第一壳体及第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体之间形成所述容纳腔，且所述第一壳体与所述第二壳体之间通过线圈包塑总成连接。
3.根据权利要求1所述的气动电磁阀，其特征在于，所述电磁线圈结构包括线圈骨架及线圈；所述线圈缠绕于所述线圈骨架上。
4.根据权利要求1所述的气动电磁阀，其特征在于，所述静铁芯组件包括静铁芯及与所述静铁芯固定连接的隔磁环，所述弹性复位件至少部分设置于所述静铁芯的内部。
5.根据权利要求1所述的气动电磁阀，其特征在于，所述动铁芯组件包括动铁芯及导向杆，所述动铁芯与所述导向杆固定连接。
6.根据权利要求5所述的气动电磁阀，其特征在于，所述锥形阀座的锥面角度为α，α为50°-60°，所述导向杆的形状为柱状，且连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：王景致，于建锋，孔涛，王皓，
申请(专利权)人：钧风电控科技大连有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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