一种双立柱单悬臂交通标志杆件结构制造技术

本技术公开了一种双立柱单悬臂交通标志杆件结构，涉及交通设施技术领域，包括：固定组件，用于对双立柱单悬臂交通标志杆及所需零部件进行支撑及保护；升降组件，位于固定组件的顶部；连接组件，位于升降组件的顶部且位于固定组件的顶部。本技术，先将底座通过固定孔固定在地面上，带动着螺纹杆转动，使移动杆向上移动，使限位滚轮在滑槽内滚动，进行限位，然后将连接架插入移动杆顶部，并拧紧固定螺丝，使限位块卡至限位槽内，通过弹簧，使连接架固定在移动杆上，最后将交通牌，安装在悬臂上，设置的支撑架保证了支撑性，此装置方便了安装工作，且可调节高度，同时可方便悬臂的固定工作，并提高了装置的使用多样性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通设施，具体是一种双立柱单悬臂交通标志杆件结构。

技术介绍

1、道路交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息，用于管理交通的设施，一般的单悬臂标志结构采用的为单根立柱形式，随着路网的加密及标志板的增加，原单根立柱的悬臂标志结构将无法满足较大面积标志板荷载，通常出现此情况时用门架式结构代替单悬臂标志结构，但门架式交通标志施工安装上部结构时需封闭半幅车道，且中分带基础施工涉及原中分带通信管道、排水沟等在改建工程中对交通干扰影响大。

2、现有的双立柱单悬臂交通标志杆件结构在使用时存在以下状况：一、由于横梁为单悬臂设置，所以容易出现重心不稳的现象，使双立柱一侧的负载较大，容易导致单悬臂与双立柱之间的连接断裂，二、一般标志板采用螺栓固定在标志杆件结构上，所以在进行更换时，需要将多个螺栓拧掉，更换之后再进行重新安装，操作过程较为复杂，安装效率较低，从而提高了一种交通标志及双立柱单悬臂交通标志杆件结构(具体参阅专利号：202220297296.8)，包括底架，所述底架的顶部固定连接有立柱，所述立柱顶部的外表面固定连接有固定套，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双立柱单悬臂交通标志杆件结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种双立柱单悬臂交通标志杆件结构，其特征在于，所述固定组件(1)包括底座(101)，所述底座(101)的顶部设有外壳(102)，所述底座(101)的四周皆设有多组固定孔(106)。

3.根据权利要求1所述的一种双立柱单悬臂交通标志杆件结构，其特征在于，两组所述连接架(301)的一侧设有悬臂(104)，所述悬臂(104)外部的中间位置处设有支撑架(103)，所述支撑架(103)的数目为两组，所述悬臂(104)的一端设有交通牌(105)。

4.根据权利要求1所述的一种双立柱单...

【技术特征摘要】

1.一种双立柱单悬臂交通标志杆件结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种双立柱单悬臂交通标志杆件结构，其特征在于，所述固定组件(1)包括底座(101)，所述底座(101)的顶部设有外壳(102)，所述底座(101)的四周皆设有多组固定孔(106)。

3.根据权利要求1所述的一种双立柱单悬臂交通标志杆件结构，其特征在于，两组所述连接架(301)的一侧设有悬臂(104)，所述悬臂(104)外部的中间位置处设有支撑架(103)，所述支撑架(103)的数目为两组，所述悬臂(104)的一端设有交通牌(105)。

4.根据权利要求1所述的一种双立柱单悬臂交通标志杆件结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永，
申请(专利权)人：河北德创交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：