【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自动化码头泊位设计领域，特别是一种基于边装卸自动化集装箱码头的动态泊位初始化系统。
技术介绍
1、码头水平运输作业需服务生产操作的灵活靠泊需要，在实际码头作业过程中，因为船舶作业动态的变化，持续需要应对泊位计划的动态调整。实际靠泊过程中，船型尺寸种类众多、排列组合复杂多变，需要水平运输系统能根据船靠泊的位置灵活选择上下岸位置。
技术实现思路
1、本专利技术为了有效的解决上述
技术介绍
中的问题，提出了一种基于边装卸自动化集装箱码头的动态泊位初始化系统。
2、具体技术方案如下：
3、一种基于边装卸自动化集装箱码头的动态泊位初始化系统，包括动态vpb泊位初始化需求分析、动态vpb泊位初始化设计方案和动态vpb初始化系统设计，
4、其中，所述动态vpb泊位初始化需求分析根据船舶作业效率要求、排泊需求与岸线资源需要，动态调整vpb分配；
5、所述动态vpb泊位初始化设计方案包括动态vpb初始化流程、锁站和pb区域的设定以及动态vpb初始化技
【技术保护点】
1.一种基于边装卸自动化集装箱码头的动态泊位初始化系统，其特征在于：包括动态VPB泊位初始化需求分析、动态VPB泊位初始化设计方案和动态VPB初始化系统设计，
2. 根据权利要求1 所述的基于边装卸自动化集装箱码头的动态泊位初始化系统，其特征在于，所述动态VPB泊位初始化需求分析需满足；S1：同一区域，可停靠大船、小船多种组合；S2：极限靠泊情况下，可多条船共用上下岸通道，节省岸线资源；
3. 根据权利要求1 所述的基于边装卸自动化集装箱码头的动态泊位初始化系统，其特征在于，所述动态VPB泊位初始化设计方案包括动态VPB初始化流程、锁站和PB区...
【技术特征摘要】
1.一种基于边装卸自动化集装箱码头的动态泊位初始化系统，其特征在于：包括动态vpb泊位初始化需求分析、动态vpb泊位初始化设计方案和动态vpb初始化系统设计，
2. 根据权利要求1 所述的基于边装卸自动化集装箱码头的动态泊位初始化系统，其特征在于，所述动态vpb泊位初始化需求分析需满足；s1：同一区域，可停靠大船、小船多种组合；s2：极限靠泊情况下，可多条船共用上下岸通道，节省岸线资源；
3. 根据权利要求1 所述的基于边装卸自动化集装箱码头的动态泊位初始化系统，其特征在于，所述动态vpb泊位初始化设计方案包括动态vpb初始化流程、锁站和pb区域的设定以及动态vpb初始化技术方案。
4.根据权利要求3所述的基于边装卸自动化集装箱码头的动态泊位初始化系统，其特征在于，所述动态vpb初始化流程，内容如下：
5. 根据权利要求3所述的基于边装卸自动化集装箱码头的动态泊位初始化系统，其特征在于：所述动态vpb初始化技术方案...
【专利技术属性】
技术研发人员：班宏宇，柴浩，李俊，谢锦男，冯淼，霍晨晨，彭湃，蒋天丽，范春奇，
申请(专利权)人：天津港第二集装箱码头有限公司，
类型：发明
国别省市：
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