【技术实现步骤摘要】
本技术涉及贮气筒，具体为一种可调节贮气筒连接装置。
技术介绍
1、贮气筒为汽车制动系统中的气体储存装置，贮气筒用来储存空气压缩机(气泵)压缩出来的气体，用于汽车制动、鸣笛等系统，常见的贮气筒大多具有蓄能、过滤、稳压、降温的作用，卡车上用气的地方有许许多多，小到汽笛，大到刹车等，如果没有贮气筒，单凭空压机泵出的气量，远远不够。这时就需要先将空压机泵出的空气存储在贮气筒中，等待关键时刻使用。就如同山涧的小溪，不足以带动发电机组，而经过水库的积攒之后，才能推动是一个道理。
2、现有的贮气筒的连接装置在设计时没有考虑到防震的必要性，导致贮气筒在震动下，容易脱落松动，并且由于贮气筒的形制大小并不相同，而大多数贮气筒的连接装置都是固定的大小，所以适用性不高，应用场景不多。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可调节贮气筒连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的贮气筒的连接装置在设计时没有考虑到防震、大多数贮气筒的连接装置都是固定的大小，适用性不高的问题。
2、为实现上述...
【技术保护点】
1.一种可调节贮气筒连接装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内侧的底部对称连接有液压推杆(2)，两个所述液压推杆(2)的上侧均固定连接有卡块(3)，所述箱体(1)的左右侧壁均开设有卡槽(4)，所述卡块(3)与卡槽(4)插接，两个所述卡块(3)之间固定连接有安装架(5)，所述安装架(5)的下侧与箱体(1)的内侧底部贴合。
2.根据权利要求1所述的一种可调节贮气筒连接装置，其特征在于：所述安装架(5)内侧的右上侧固定连接有电机(6)，所述电机(6)的输出端固定连接有双向丝杆一(7)，所述双向丝杆一(7)远离电机(6)的一端与安装架(5)内侧的左上侧...
【技术特征摘要】
1.一种可调节贮气筒连接装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内侧的底部对称连接有液压推杆(2)，两个所述液压推杆(2)的上侧均固定连接有卡块(3)，所述箱体(1)的左右侧壁均开设有卡槽(4)，所述卡块(3)与卡槽(4)插接，两个所述卡块(3)之间固定连接有安装架(5)，所述安装架(5)的下侧与箱体(1)的内侧底部贴合。
2.根据权利要求1所述的一种可调节贮气筒连接装置，其特征在于：所述安装架(5)内侧的右上侧固定连接有电机(6)，所述电机(6)的输出端固定连接有双向丝杆一(7)，所述双向丝杆一(7)远离电机(6)的一端与安装架(5)内侧的左上侧转动连接，所述安装架(5)内侧的右下侧转动连接有双向丝杆二(8)，所述双向丝杆二(8)的另一端与安装架(5)内侧的左下侧转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种可调节贮气筒连接装置，其特征在于：所述双向丝杆一(7)的外侧固定套接有第一传动轮(9)，所述双向丝杆二(8)的外侧固定套接有第二传动轮(10)，所述第一传动轮(9)与第二传动轮(10)之间传...
【专利技术属性】
技术研发人员：张潮起，徐思民，李家斌，林佳杰，
申请(专利权)人：宁波雅路顺汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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