【技术实现步骤摘要】
本公开涉及温度控制，更具体地，涉及一种车辆的座椅加热控制方法、车辆的温度控制系统及车辆。
技术介绍
1、随着车辆技术的发展，座椅加热功能作为一项实用性很强的功能，已经得到车辆厂商的关注。在座椅加热方面，目前主要采用单一方式为座椅提供热源，例如，利用发动机余热为座椅加热，又例如，利用空调加热芯体进行加热等等，这些座椅加热方式在使用中往往无法达到控制目标，或者，为了达到控制目标，会明显增加能耗，并增加车辆损耗，例如，利用空调加热芯体加热，不仅会增加能耗，还会降低空调的使用寿命。
技术实现思路
1、本公开实施例的一个目的是提供一种有利于节省能耗的对座椅加热的新技术方案。
2、根据本公开的第一方面，提供了一种座椅温度调节系统，该座椅温度调节系统包括座椅、电机、电池和温度调节系统，所述温度调节系统包括第一液体回路和第二液体回路，所述第一液体回路连通所述座椅的液体管路与所述电机的液体管路，所述第二液体回路连通所述座椅的液体管路与所述电池的液体管路。
3、可选地，所述温度调节系统...
【技术保护点】
1.一种座椅温度调节系统，包括座椅、电机、电池和温度调节系统，所述温度调节系统包括第一液体回路和第二液体回路，所述第一液体回路连通所述座椅的液体管路与所述电机的液体管路，所述第二液体回路连通所述座椅的液体管路与所述电池的液体管路。
2.根据权利要求1所述的座椅温度调节系统，其特征在于，所述温度调节系统还包括第一加热装置和第三液体回路，所述第三液体回路连通所述座椅的液体管路与所述第一加热装置的液体管路。
3.根据权利要求2所述的座椅温度调节系统，其特征在于，所述温度调节系统还包括储液容器，所述储液容器依次连通所述第一加热装置的液体管路和所述座椅的
<...【技术特征摘要】
1.一种座椅温度调节系统，包括座椅、电机、电池和温度调节系统，所述温度调节系统包括第一液体回路和第二液体回路，所述第一液体回路连通所述座椅的液体管路与所述电机的液体管路，所述第二液体回路连通所述座椅的液体管路与所述电池的液体管路。
2.根据权利要求1所述的座椅温度调节系统，其特征在于，所述温度调节系统还包括第一加热装置和第三液体回路，所述第三液体回路连通所述座椅的液体管路与所述第一加热装置的液体管路。
3.根据权利要求2所述的座椅温度调节系统，其特征在于，所述温度调节系统还包括储液容器，所述储液容器依次连通所述第一加热装置的液体管路和所述座椅的液体管路。
4.根据权利要求1所述的座椅温度调节系统，其特征在于，所述温度调节系统还包括电磁阀，所述第一液体回路通过所述电磁阀连通所述电机的液体管路与所述座椅的液体管路，所述第二液体回路通过所述电磁阀连通所述电池的液体管路与所述座椅的液体管路。
5.根据权利要求4所述的座椅温度调节系统，其特征在于，所述温度调节系统还包括节流阀，所述节流阀在所述第一液体回路和所述第二液体回路上，位于所述电磁阀与所述座椅之间。
6.根据权利要求1所述的座椅温度调节系统，其特征在于，所述座椅温度调节系统还包括对所述电机进行温度调节的电机液体回路和对所述电池进行温度调节的电池液体回路，所述电机液体回路与所述第一液体回路连通；所述电池液体回路与所述第二液体回路连通。
7.根据权利要求6所述的座椅温度调节系统，其特征在于，所述温度调节系统还包括第二加热装置，所述第二加热装置设置在所述电池...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹雅烽，袁永盛，何新华，李鹏，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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