【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其是涉及一种显示屏总成以及车辆。
技术介绍
1、相关技术中，显示屏总成作为人与车辆重要的沟通及交互的桥梁，显示屏总成的尺寸向着越来越大的趋势发展，现有的显示屏总成通常有可折叠，可滑移，以及可旋转的结构形式。但是，这些结构都难以向副驾驶位置延伸，不便于副驾驶位置人员进行观察和操作，而且显示屏总成的显示面积难以改变。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种显示屏总成，该显示屏总成便于副驾驶进行操作，而且可以增大显示屏组件的使用面积，另外，显示屏组件始终处于张紧绷直的状态，提升显示的效果，进而可以提升用户的体验感。
2、本技术进一步地提出了一种车辆。
3、根据本技术的显示屏总成，包括：固定组件；移动组件，所述移动组件可移动地设置于所述固定组件上；显示屏组件，所述显示屏组件设置于所述固定组件，且在所述移动组件相对所述固定组件移动后，所述显示屏组件还设置于所述移动组件上；张紧组件，所述张紧组件包括：固定件、移...
【技术保护点】
1.一种显示屏总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的显示屏总成，其特征在于，所述固定件(41)设置有第一配合槽(411)，所述移动件(42)上设置有挡板(421)，所述弹性件(43)设置于所述第一配合槽(411)内，且所述弹性件(43)与所述挡板(421)抵接配合。
3.根据权利要求1所述的显示屏总成，其特征在于，所述移动组件(20)上设置有凸台(21)，所述凸台(21)设置有滑动部(211)，所述移动件(42)可滑动地设置于所述滑动部(211)。
4.根据权利要求3所述的显示屏总成，其特征在于，还包括：限位件(50)，...
【技术特征摘要】
1.一种显示屏总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的显示屏总成，其特征在于，所述固定件(41)设置有第一配合槽(411)，所述移动件(42)上设置有挡板(421)，所述弹性件(43)设置于所述第一配合槽(411)内，且所述弹性件(43)与所述挡板(421)抵接配合。
3.根据权利要求1所述的显示屏总成，其特征在于，所述移动组件(20)上设置有凸台(21)，所述凸台(21)设置有滑动部(211)，所述移动件(42)可滑动地设置于所述滑动部(211)。
4.根据权利要求3所述的显示屏总成，其特征在于，还包括：限位件(50)，所述限位件(50)固定于所述滑动部(211)，以使所述限位件(50)和所述滑动部(211)共同对所述移动件(42)进行上下限位。
5.根据权利要求1所述的显示屏总成，其特征在于，所述固定组件(10)包括：固定壳体(11)和第一支撑件(12)，所述第一支撑件(12)固定于所述固定壳体(11)上，所述显示屏组件(30)设置于所述第一支撑件(12)上；
6.根据权利要求5所述的显示屏总成，其特征在于，所述固定壳体(11)上设置有定位槽(111)和固定孔(112)，所述第一支撑件(12)设置有安装部(121)，所述安装部(121)上设置有安装孔(122)，所述安装部(121)卡设于所述定位槽(111)内，且第一紧固件穿设所述固定孔(112)和所述安装孔(122)，以将所述安装部(121)固定于所述固定壳体(11)上。
7.根据权利要求5所述的显示屏总成，其特征在于，所述固定壳体(11)远离所述第一支撑件(12)的一侧设置有限位凸起(13)，所述限位凸起(13)与仪表台限位配合。
8.根据权利要求5所述的显示屏总成，其特征在于，还包括：驱动件，所述固定壳体(11)设置有避让槽(14)，所述驱动件设置于所述避让槽(14)，且所述驱动件与所述移动壳体(22)驱动配合。
9.根据权利要求5所述的显示屏总成，其特征在于，所述第一支撑件(12)朝向所述第二支撑件(23)的一侧设置有第一滑动部(123)，所述第二支撑件(23)朝向所述第一支撑件(12)的一侧设置有第二滑动部(231)，所述第一滑动部(123)与所述第二滑动部(231)滑动配合。
10.根据权利要求5所述的显示屏总成，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周子航，敬华伟，乐桂荣，汤海舰，许才浩，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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