The present invention provides a new idea of a single cell in the vehicle power management control, using a new method, the present invention is a single pole double throw relay in front of single battery series battery, the detection section detects when the system of the state of the battery to a single battery is in charge or over when the relay, the single battery breaker and exit loop, other normal batteries continue to work and is not affected by.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电源管理系统控制领域，特别涉及车载电源电池控制系统。
技术介绍
汽车作为人类现代文明的产物，在给人类生活带来便捷舒适的同时，对自然环境的 恶化有着难以推卸的责任。汽车每年向大气中排放的有害气体，占大气污染总量的60% 以上，在人类生活质量不断提高的今天，拯救人类赖以生存的自然环境迫切要求对汽车 工业的发展提出了严峻的挑战。油电混合动力汽车的出现正在逐渐改善这种状况，此种 汽车有两种能源做启动，它将内燃机、电动机与一定容量的电池组通过先进的控制系统 相结合，电动机可补充提高车辆起步、加速时所需转矩，又可以通过发电机吸收内燃机 功率不能完全被利用时多余的部分功率车辆制动的能量，返回电池组储存。混合动力汽车可以大幅度降低油耗，减少污染物的排放，具有低噪声，综合利用能 源等突出优点。对于车载动力电池组一般由多节较大容量的单体电池串联而成，但其性能的可靠性和其寿命却成为车载电源管理发展的瓶颈，原因可以总结为两点l.由于加工 制造过程中材质不均和使用过程中电池温度、寿命等存在差异，电池之间必然存在内阻、端电压、容量等参数的不一致性.2.即使单体电池的性能再优...
【技术保护点】
一种车载电源单体电池控制系统，包括：单体电池参数的检测部分，通过ＣＡＮ总线与上位机通信部分，及对单体电池保护部分。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪延，陈红涛，王仁杰，
申请(专利权)人：新奥科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]
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