轨道交通货车敞车下侧门折页折弯装置制造方法及图纸

本技术提供轨道交通货车敞车下侧门折页折弯装置，属于轨道交通货车技术领域，该轨道交通货车敞车下侧门折页折弯装置包括；固定座；连接板，固定连接于固定座的一侧端；固定框，固定连接于固定座的上端；冲压设备，固定连接于固定座的上端；首先将交通货车侧门放置在冲压台上，同时交通货车侧门的四角分别与限位壳对其，再运行小型电机带动转杆转动，使得两个齿轮分别与两个齿条相啮合，进而可使得冲压台带动交通货车侧门移动到固定框内，再运行冲压设备内设备，从而可达到对交通货车侧门进行冲压，设置在支持板一侧的感应探头可感应冲压台的移动位置，从而防止设备对工人造成碰伤，增加工人安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轨道交通货车，具体涉及轨道交通货车敞车下侧门折页折弯装置。

技术介绍

1、铁路货车以货物为主要运输对象，按用途可分为通用货车和专用货车。通用货车是指适用于运输多种货物的车辆，如敞车、棚车、平车等。专用货车是指运输某一种货物的车辆，如煤车、集装箱车、散装水泥车等。

2、授权公开号“cn 211161363 u”记载了“一种轨道交通货车敞车下侧门折页折弯装置，涉及折弯装置.它包括下机座和上机座，下机座通过导向柱与上机座连接；下机座中部有下模座，下模座中部有左下模块和右下模块；上机座顶部安装有油缸，油缸的输出轴向下连接有上模座，上模座中部有左上模块和右上模块；左下模块上有凹槽，凹槽包括两个斜面和凹弧面。本技术结构简单，实现了半自动化，通过一台装置就将折页的前后两端折弯，操作简单，提高了工作的效率”

3、上述专利结构简单，实现了半自动化，通过一台装置就将折页的前后两端折弯，操作简单，提高了工作的效率，但现有技术中在对交通货车侧门加工时，需要人工将交通货车侧门放置在挤压设备下，且冲压设备在较高频率使用，会对工人造成安全隐患，同时冲压本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.轨道交通货车敞车下侧门折页折弯装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轨道交通货车敞车下侧门折页折弯装置，其特征在于：所述滑行板(11)的一侧端固定连接有两个滑杆(12)，两个所述滑杆(12)的一侧端均固定连接有限位柱(13)，所述固定框(7)内开设有两个圆形滑槽(20)，两个限位柱(13)分别滑动连接于两个圆形滑槽(20)内。

3.根据权利要求2所述的轨道交通货车敞车下侧门折页折弯装置，其特征在于：所述冲压台(3)的上端固定连接有四个限位壳(22)，所述限位壳(22)表面设置有橡胶层，所述固定座(10)的下端开设有六个定位孔(21)。

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【技术特征摘要】

1.轨道交通货车敞车下侧门折页折弯装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轨道交通货车敞车下侧门折页折弯装置，其特征在于：所述滑行板(11)的一侧端固定连接有两个滑杆(12)，两个所述滑杆(12)的一侧端均固定连接有限位柱(13)，所述固定框(7)内开设有两个圆形滑槽(20)，两个限位柱(13)分别滑动连接于两个圆形滑槽(20)内。

3.根据权利要求2所述的轨道交通货车敞车下侧门折页折弯装置，其特征在于：所述冲压台(3)的上端固定连接有四个限位壳(22)，所述限位壳(22)表面设置有橡胶层，所述固定座(10)的下端开设有六个定位孔(21)。

4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马光旭，马光升，韩鑫，王颖，
申请(专利权)人：太原市佳源金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：