一种安拆简便且可调节的吊装夹具及其使用方法技术

技术编号:41735318 阅读:22 留言:0更新日期:2024-06-19 12:55
本发明专利技术公开了一种安拆简便且可调节的吊装夹具,包括多组夹持组件,所述夹持组件包括顶板和挂扣器件,所述挂扣器件包括扣板和橡胶层,所述扣板设置为L型结构,且上端与顶板相连,所述橡胶层设置在扣板的水平段上,多组所述夹持组件均分设置在梁体的两侧,所述扣板和顶板扣合在梁体的上翼边缘;本发明专利技术设置顶板、扣板,可套设在吊车梁上翼边缘,并与吊机配合实现吊车梁的抬升,设置橡胶层,可对吊车梁提供保护,避免因挤压导致吊车梁的漆面损伤。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及吊车梁安装,具体为一种安拆简便且可调节的吊装夹具及其使用方法


技术介绍

1、随着经济的快速发展,为了适应生产需求,需要建造各种类型的厂房。因厂房的层高和宽度较大,为了满足生产中物件的转移,因此,需要在厂房的建造过程中在厂房顶部安装吊车梁。在安装吊车梁时,需要利用吊车等吊装设备抬升吊车梁,将其从底部转移厂房的顶部。在抬升吊车梁的过程中,需要保证吊绳与吊车梁稳定相连。

2、为了保证吊车梁稳定随着吊绳(比如钢丝绳)移动,一般将吊绳呈u型卡扣捆绑状态,或者在吊绳的下端设置钢板钳、钢板夹钩等。当将吊绳呈u型捆绑时,因吊车梁腹板高度较大,翻转捆绑钢丝绳比较困难。同时,在起吊过程中由于钢丝绳会收紧,需要对钢丝绳的长度进行相应调整。并且钢丝绳与吊车梁的每个接触点都需要进行相应的成品保护,进而需要花费大量的时间去准备吊装的前置工作。当吊车梁就位后进行钢丝绳拆卸时,钢丝绳与吊车梁之间的摩擦碰撞会致使成品构件表面的油漆受损,增加了后续的补漆作业任务。当吊绳的下端设置钢板钳、钢板夹钩时,是利用吊车梁的自重拉紧钢板钳钳口自行夹紧进行吊装,比如专利公告号为本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种安拆简便且可调节的吊装夹具,其特征在于,包括多组夹持组件(1),所述夹持组件(1)包括顶板(4)和挂扣器件(5),所述挂扣器件(5)包括扣板(51)和橡胶层(13),所述扣板(51)设置为L型结构,且上端与顶板(4)相连,所述橡胶层(13)设置在扣板(51)的水平段上,多组所述夹持组件(1)均分设置在梁体(2)的两侧,所述扣板(51)和顶板(4)扣合在梁体(2)的上翼边缘。

2.根据权利要求1所述的一种安拆简便且可调节的吊装夹具,其特征在于,所述顶板(4)的端角设置有安装槽(44),且在所述顶板(4)的两端外侧可调节设置有限制板(52),所述扣板(51)的上端通过连接...

【技术特征摘要】

1.一种安拆简便且可调节的吊装夹具,其特征在于,包括多组夹持组件(1),所述夹持组件(1)包括顶板(4)和挂扣器件(5),所述挂扣器件(5)包括扣板(51)和橡胶层(13),所述扣板(51)设置为l型结构,且上端与顶板(4)相连,所述橡胶层(13)设置在扣板(51)的水平段上,多组所述夹持组件(1)均分设置在梁体(2)的两侧,所述扣板(51)和顶板(4)扣合在梁体(2)的上翼边缘。

2.根据权利要求1所述的一种安拆简便且可调节的吊装夹具,其特征在于,所述顶板(4)的端角设置有安装槽(44),且在所述顶板(4)的两端外侧可调节设置有限制板(52),所述扣板(51)的上端通过连接轴(54)连接设置在安装槽(44)内,且上端设置有直角槽(53),所述直角槽(53)可贴合顶板(4)的下侧面设置,所述限制板(52)可限制扣板(51)的倾斜角度。

3.根据权利要求2所述的一种安拆简便且可调节的吊装夹具,其特征在于,所述顶板(4)的两端面均固定设置有滑动卡板(45),且另一侧面设置有螺纹槽(43),所述限制板(52)设置为l型结构,且侧壁上设置有滑动卡槽(55),所述滑动卡槽(55)的一端设置为开口,且套设在滑动卡板(45)上,所述限制板(52)上贯穿设置有旋动螺杆(56),所述旋动螺杆(56)的端部螺纹插入螺纹槽(43)内,且限制板(52)的端部覆盖扣板(51)的上端和安装槽(44)设置。

4.根据权利要求3所述的一种安拆简便且可调节的吊装夹具,其特征在于,所述顶板(4)上设置有条形孔(12),下侧面设置有垫层,且上侧面固定设置有耳板(11),所述条形孔(12)处贯穿设置的螺栓的下端贯穿梁体(2)的孔道设置,所述垫层与梁体(2)接触。

5.根据权利要求1所述的一种安拆简便且可调节的吊装夹具,其特征在于,在所述梁体(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩志平杜成林黄宋斌孙智刚
申请(专利权)人:上海宝冶集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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