【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件制造，具体是一种汽车摇臂轴自动上下料装置。
技术介绍
1、在汽车摇臂轴类零件的生产制造中，用数控机床加工零件时，机加生产线大都采用手动上下料。由于数控机床加工速度快，导致人工上下料的时间大于设备加工时间，并且由于加工间隔时间短，无法做到一人多机操作；同时，由于生产数量大，造成人工劳动强度大，设备利用率不高，工序产出率及和工序稼动率低下。
技术实现思路
1、为克服现有技术的不足，本技术的专利技术目的在于提供一种汽车摇臂轴自动上下料装置，以实现数控机床的连续加工作业。
2、为实现上述专利技术目的，本技术自动上下料装置的零件传送装置连接在数控机床壳体的竖直方向，零件传送装置上设有防卡滞装置，防卡滞装置与数控机床壳体连接；上料装置、下料装置分别装在数控机床壳体的横向，位于零件传送装置的两侧，上料装置与下料装置的中心同心，均与数控机床主轴的中心线重合；定位夹紧装置安装在数控机床主轴内；吹风装置安装在零件传送装置的料斗外侧。
3、进一步地，所述零件传送装置的...
【技术保护点】
1.一种汽车摇臂轴自动上下料装置，其特征在于：该自动上下料装置的零件传送装置连接在数控机床壳体（1）的竖直方向，零件传送装置上设有防卡滞装置，防卡滞装置与数控机床壳体（1）连接；上料装置、下料装置分别装在数控机床壳体（1）的横向，位于零件传送装置的两侧，上料装置与下料装置的中心同心，均与数控机床主轴（12）的中心线重合；定位夹紧装置安装在数控机床主轴（12）内；吹风装置安装在零件传送装置的料斗（6）外侧。
2.根据权利要求1所述的汽车摇臂轴自动上下料装置，其特征在于：所述零件传送装置的料斗（6）与数控机床壳体（1）固定连接，所述料斗（6）采用薄壁钢板焊接而...
【技术特征摘要】
1.一种汽车摇臂轴自动上下料装置，其特征在于：该自动上下料装置的零件传送装置连接在数控机床壳体（1）的竖直方向，零件传送装置上设有防卡滞装置，防卡滞装置与数控机床壳体（1）连接；上料装置、下料装置分别装在数控机床壳体（1）的横向，位于零件传送装置的两侧，上料装置与下料装置的中心同心，均与数控机床主轴（12）的中心线重合；定位夹紧装置安装在数控机床主轴（12）内；吹风装置安装在零件传送装置的料斗（6）外侧。
2.根据权利要求1所述的汽车摇臂轴自动上下料装置，其特征在于：所述零件传送装置的料斗（6）与数控机床壳体（1）固定连接，所述料斗（6）采用薄壁钢板焊接而成，宽度比零件（7）的长度宽20mm,料斗（6）的底部设有15°的倾角，出料口为仅允许单件零件（7）滑出的收口结构，料斗（6）的侧壁开有用于防卡滞装置的推料板（4）推入的方形窗口（31）；导料板（8）、双排刀架（9）、接料盒（10）连接在竖向导轨（5）上，所述导料板（8）上设有零件（7）沿料斗（6）的出料口滑落到导料板（8）上的定位凹槽，竖向导轨（5）带动导料板（8）、双排刀架（9）、接料盒（10）运动；上料时，导料板（8）的定位凹槽与数控机床主轴（12）的中心对齐，在横向方向上，导料板（8）与料斗（6）的安装位置对齐，导料板（8）宽于料斗（6）；加工零件（7）时，双排刀架（9）上安装的刀具（24）的刀尖与数控机床主轴（12）的中心垂直方向等高，由数控机床控制系统控制竖向导轨（5）和横向导轨（27）移动，带动刀具（24）移动；下料时，接料盒（10）的中心与数控机床主轴（12）的中心对齐。
3.根据权利要求1所述的汽车摇臂轴自动上下料装置，其特征在于：所述吹风装置的吹气块（28）安装在料斗（6）的右侧，与数控机床壳体（1）通过螺纹连接，使用气管（14）与机床总气路（29）相连，吹气块（28）的出气口对向导料板（8）。
4.根据权利要求1所述的汽车摇臂轴自动上下料装置，其特征在于：所述防卡滞装置的支撑板（3）与数控机床壳体（1）通过螺纹连接，推料气缸（2）安装在支撑板（3）上，推料气缸（2）与推料板（4）采螺纹连接；气管（14）将机床总气路（29）与推料气缸（2）连接，为推料气缸（2）提供动力，使推料板（4）做往复运动，将料斗（6）内堆积在出料口处的零件（7）整理为垂直一列。
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈东昊，樊鹏，韩雪峰，张锐，王海，
申请(专利权)人：湖北江华机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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