一种摩托车发动机边盖防护结构制造技术

本技术涉及五金配件技术领域，且公开了一种摩托车发动机边盖防护结构，包括边盖主体，所述边盖主体的外壁上固定连接有加固片，所述边盖主体的外壁上固定连接有安装杆，所述安装杆上固定连接有固定孔，所述边盖主体上固定连接并连通设置有安装柱，所述边盖主体上设置有散热装置，所述散热装置包括循环盖板，所述循环盖板固定连接在边盖主体的外壁上，所述循环盖板上开设有连通孔。通过设置散热装置进行对发动机的辅助散热，通过循环盖板上的连通孔，通过固定板上的电机箱运转，使得电机箱带动转动轴，将转动轴带动扇叶转动进行辅助散热，使得在进行防护的过程中，保证结构的稳定性并起到防护作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及五金配件，具体为一种摩托车发动机边盖防护结构。

技术介绍

1、多数摩托车的发动机都是为直接外露式结构的，尤其是男式摩托，由于发动机相当于摩托车的心脏，一旦发动损坏，整个摩托车就不能使用，因此，厂家经常会制造一些防护装置来保护发动机，如边盖即其中一种。传统的发动机边盖直接固定在发动机上，在边盖受较大外力冲击时，边盖的损坏经常会连带损坏发动机，这是由于边盖的缓冲能力不够好。另外，传统的边盖只为保护发动机而设，由于受发动机的结构限制，导致边盖的美感较差。

2、经检索，公告号为：cn207538936u的中国专利公开了一种摩托车发动机边盖，包括有边盖主体，在边盖主体上设有一安装槽，在该安装槽内设有若干扣孔；还包括有一装饰盖，在装饰盖的内表面设有数量及位置与所述扣孔相配的倒扣，通过倒扣插入并扣紧在扣孔内将装饰盖结合到边盖主体上，装饰盖嵌入在安装槽中。本技术通过在边盖主体中设置安装槽用于安装装饰盖，而装饰盖设置倒扣用以扣紧在边盖主体上，其优点在于，不仅可以非常方便地免使用工具安装装饰盖，极大地提高装配效率，同时装饰盖不仅可以起到良好的防护效果，而本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩托车发动机边盖防护结构，包括边盖主体（1），其特征在于：所述边盖主体（1）的外壁上固定连接有加固片（2），所述边盖主体（1）的外壁上固定连接有安装杆（3），所述安装杆（3）上固定连接有固定孔（4），所述边盖主体（1）上固定连接并连通设置有安装柱（5），所述边盖主体（1）上设置有散热装置（6），所述散热装置（6）包括循环盖板（601），所述循环盖板（601）固定连接在边盖主体（1）的外壁上，所述循环盖板（601）上开设有连通孔（602），所述边盖主体（1）的外壁上固定连接有固定板（603），所述固定板（603）上固定连接有电机箱（604），所述电机箱（604）中的电机通过联轴器固...

【技术特征摘要】

1.一种摩托车发动机边盖防护结构，包括边盖主体（1），其特征在于：所述边盖主体（1）的外壁上固定连接有加固片（2），所述边盖主体（1）的外壁上固定连接有安装杆（3），所述安装杆（3）上固定连接有固定孔（4），所述边盖主体（1）上固定连接并连通设置有安装柱（5），所述边盖主体（1）上设置有散热装置（6），所述散热装置（6）包括循环盖板（601），所述循环盖板（601）固定连接在边盖主体（1）的外壁上，所述循环盖板（601）上开设有连通孔（602），所述边盖主体（1）的外壁上固定连接有固定板（603），所述固定板（603）上固定连接有电机箱（604），所述电机箱（604）中的电机通过联轴器固定连接有转动轴（605），所述转动轴（605）上固定连接有扇叶（606），所述边盖主体（1）上设置有循环装置（7）。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机边盖防护结构，其特征在于：所述扇叶（606）的数量为若干个，所述扇叶（606）圆周设置在转动轴（605）上。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车发...

【专利技术属性】
技术研发人员：白清谷，
申请(专利权)人：重庆能华机械有限公司，
类型：新型
国别省市：