一种用于通用燃油机的化油器及低燃油蒸发系统技术方案

本技术提供了一种用于通用燃油机的化油器，包括浮子室、主喷管和平衡孔，还包括截止阀和至少一个第一电磁阀，截止阀连接于平衡孔，用于在燃油机停机状态下将平衡孔与空气截断，可以防止燃油从化油器内部通过平衡孔蒸发至空气，从而降低燃油的蒸发；第一电磁阀位于化油器的底部，在燃油机工作状态时，第一电磁阀的阀针打开浮子室的进油孔，经主喷管为燃油机的燃烧室供油，在燃油机停机状态时，阀针堵住进油孔，阻断主喷管的油路；这样可以防止燃油在化油器进油孔后的油路中滞留和蒸发，减少燃油的损耗，同时，阻断主喷管的油路还可以避免燃油的泄漏和安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃油机燃油蒸发系统，具体涉及一种用于通用燃油机的化油器及低燃油蒸发系统。

技术介绍

1、目前的燃油机的发动机多是内燃机，它能够将油燃烧产生的热量转化为机械能，油箱是燃油机中用来储存燃油的容器，燃油机的化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的燃油与空气混合的机械装置，利用吸入空气流的动能实现燃油的雾化，及时适量地将混合气送入发动机中供其燃烧，化油器在燃油机中起到关键作用，因此化油器也有发动机的心脏之称。然而化油器在为燃油机供应动力的同时，也带来了较为严重的大气污染，化油器中的燃油会发生蒸发产生蒸发排放物，燃油机的蒸发排放物中来自化油器的蒸发排放物是比较明显的，在美国新法规中燃油蒸发的要求，排量在80～225cc的机组每天蒸发量不能超过0.6g。因此，需要解决化油器蒸发排放物带来的大气污染问题，现有技术对于化油器的改进和优化已经进行了一些尝试，但仍然存在着较为严重的蒸发排放物问题，因此，需要进一步研究和开发新的技术，以减少化油器蒸发排放物的产生，从而降低燃油机对大气环境的污染程度。

技术实现思路

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于通用燃油机的化油器，包括浮子室(2.7)、主喷管(2.8)和平衡孔(2.3)，其特征在于，所述化油器(2)还包括截止阀(9)和至少一个第一电磁阀(2.4)；

2.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述截止阀(9)与所述平衡孔(2.3)之间连接有平衡管(10)。

3.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述截止阀(9)为第二电磁阀。

4.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述截止阀(9)为负压阀。

5.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述截止阀(9)为双向阀。

6.一种用于通用燃油机的低燃油蒸发...

【技术特征摘要】

1.一种用于通用燃油机的化油器，包括浮子室(2.7)、主喷管(2.8)和平衡孔(2.3)，其特征在于，所述化油器(2)还包括截止阀(9)和至少一个第一电磁阀(2.4)；

2.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述截止阀(9)与所述平衡孔(2.3)之间连接有平衡管(10)。

3.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述截止阀(9)为第二电磁阀。

4.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述截止阀(9)为负压阀。

5.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述截止阀(9)为双向阀。

6.一种用于通...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建亮，张晓松，马家忠，吴越，陈健，袁飞，潘达，王亮，
申请(专利权)人：江苏苏美达机电有限公司，
类型：新型
国别省市：