The invention relates to a GPS inflection point compensation method is realized by the following steps: receiving the GPS 3 consecutive signal points, changes per second angle greater than 10 degrees; definition into turning state, in this state, the moving distance of more than 15 meters, or more than 5 seconds, recorded a a sampling point; the beneficial effect of the invention is: is waiting or isometric acquisition on the basis of increasing the inflection point compensation mechanism, when detected when the vehicle is turning, to increase the collection point, thereby reducing the amount of data transmission GPRS.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种GPS拐点补偿方法。
技术介绍
众所周知，GPS数据是每秒钟一个采样点，以这样的频率画出来的运 行轨迹，会是非常圆滑的。但是通过GPRS将GPS数据传送给监控平台时， 如果也要做到以1秒为周期，必将造成数据传送过于频繁、GPRS流量很大 而增加通讯费用，所以大多数监控设备都采用IO秒钟左右的传送周期，在 大多数情况下，10秒钟的采样点也能基本体现车辆的运行轨迹。但是当车辆路口拐弯时，由于采样点的丢失，就不能完全体现拐弯的轨迹了，行驶拐弯细节方面没有很好采集到，同时也造成了行驶公里数计算误差变大。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是提供了一种GPS拐点补偿方法，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下步骤实现的-在接收到的GPS连续3个信号点中，每秒的角度变化超过10度； 定义进入到转弯状态，在该状态下，运动距离超过15米，或时间超过5秒钟，就记录下一个采样点。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是是在等时或等距采集基础上，增加拐点补偿机制，当检测到车辆拐弯时，才增加采集点，从而减小GPRS的传输数据量。具体实施例方...
【技术保护点】
一种ＧＰＳ拐点补偿方法，是通过以下步骤实现的： 在接收到的ＧＰＳ连续３个信号点中，每秒的角度变化超过１０度； 定义进入到转弯状态，在该状态下，运动距离超过１５米，或时间超过５秒钟，就记录下一个采样点。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨辰曲，周建武，牛波，
申请(专利权)人：上海腾巍智能交通信息设备有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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