【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车转向器齿轮轴分总成装配装置，属于汽车转向器装配设备。
技术介绍
1、在汽车转向器齿轮轴分总成装配领域，需要完成齿轮轴的压铆工作、防尘圈和调整螺塞的装配工作，传统的齿轮轴分总成的装配是通过人工完成装配的，存有装配效率低下的问题。为了解决这一问题，目前市面上存有能够机械化完成齿轮轴分总成的装配工作。现有的完成齿轮轴分总成的装配装置如授权公告号为cn205733783u的技术专利公开的一种转向器齿轮轴总成和调整螺塞的装配机床，其虽然能够在一定程度上满足齿轮轴分总成的装配，但是其并不能完成防尘圈的注油工作，且现有的压装装置压装过程中，其只能完成完全正确位置防尘圈的压装工作，一旦防尘圈出现轻微偏移，其加工出的产品即为不合格产品，其存有废品率高的问题。由此有必要研发一种新的装配装置，以解决现有汽车转向器齿轮轴分总成装配方式存有的以上问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：提供一种结构紧凑、设计巧妙，以解决现有汽车转向器齿轮轴分总成装配方式存有的缺乏注油工序和废品率高问题的...
【技术保护点】
1.一种汽车转向器齿轮轴分总成装配装置，包括机架（1）、分度转盘（2）、夹持座（3）、齿轮轴装配器（6）、调整螺塞装配器（7）、防尘圈装配器（8）和废料抓取组件（5）；其特征在于：所述的机架（1）上通过分度转盘（2）装有多个夹持座（3）；分度转盘（2）的中部设置有废料孔（4）；废料孔（4）顶部的机架（1）上装有废料抓取组件（5）；所述的分度转盘（2）四周的机架（1）上依次设置有齿轮轴装配器（6）、调整螺塞装配器（7）和防尘圈装配器（8）；齿轮轴装配器（6）、调整螺塞装配器（7）和防尘圈装配器（8）与分度转盘（2）上的夹持座（3）相对应；所述的齿轮轴装配器（6）和防尘圈...
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器齿轮轴分总成装配装置，包括机架（1）、分度转盘（2）、夹持座（3）、齿轮轴装配器（6）、调整螺塞装配器（7）、防尘圈装配器（8）和废料抓取组件（5）；其特征在于：所述的机架（1）上通过分度转盘（2）装有多个夹持座（3）；分度转盘（2）的中部设置有废料孔（4）；废料孔（4）顶部的机架（1）上装有废料抓取组件（5）；所述的分度转盘（2）四周的机架（1）上依次设置有齿轮轴装配器（6）、调整螺塞装配器（7）和防尘圈装配器（8）；齿轮轴装配器（6）、调整螺塞装配器（7）和防尘圈装配器（8）与分度转盘（2）上的夹持座（3）相对应；所述的齿轮轴装配器（6）和防尘圈装配器（8）对应的分度转盘（2）下方的机架（1）上装有支撑柱。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器齿轮轴分总成装配装置，其特征在于：所述的夹持座（3）包括浮动板（11）、支撑弹簧（12）、导向轴（10）、底板（9）、传压筒（15）、定位套（13）和定位阶梯轴（14）；所述的分度转盘（2）上通过底板（9）和导向轴（10）滑动装有浮动板（11）；浮动板（11）下方的导向轴（10）上套装有支撑弹簧（12）；所述的浮动板（11）的上端面间隔安装有定位套（13）和定位阶梯轴（14）；浮动板（11）的下端面设置有传压筒（15）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器齿轮轴分总成装配装置，其特征在于：所述的废料抓取组件（5）包括升降缸（33）、旋转缸（17）、横移缸（18）和废料夹爪（19）；所述的机架（1）上通过升降缸（33）装有旋转缸（17）；旋转缸（17）上通过横移缸（18）装有废料夹爪（19）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向器齿轮轴分总成装配装置，其特征在于：所述的齿轮轴装配器（6）包括板链上料机（20）、压铆缸（23）、压铆头（26）、齿轮轴取料组件（21）和齿轮轴上料组件（22）；所述的机架（1）一侧设置有板链上料机（20）；板链上料机（20）与分度转盘（2）之间的机架（1）上装有齿轮轴取料组件（21）和齿轮轴上料组件（22）；齿轮轴上料组件（22）一侧分度转盘（2）上方的机架（1）上通过压铆缸（23）、压力传感器和位移传感器装有升降座（24）；升降座（24）上通过装配环（25）装有压铆头（26）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车转向器齿轮轴分总成装配装置，其特征在于：所述的压铆头（26）呈截面为t型的回环体结构；压铆头（26）的上端呈球形弧面结构；压铆头（26）的中心设置有避让沉孔（27）；避让沉孔（27）的下端设置有压铆环（28）；压铆头（26）的阶梯面与装配环（25）活动卡接连接。
6.根据权利要求4所述的一种汽车转向器齿轮轴分总成装配装置，其特征在于：所述的齿轮轴取料组件（21）包括横移滑座（29）、升降座（24）、...
【专利技术属性】
技术研发人员：何威，
申请(专利权)人：湖北唯思凌科装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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