【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车钣金件检测，更具体地说，特别涉及一种钣金件变形检测装置。
技术介绍
1、在目前汽车行业焊装车间内，通常要对钣金件之间进行点焊，例如发动机罩产品中的内板与锁扣加强件，它们是由夹具定好位置后焊接连接，而锁扣加强件又是具有变形隐患钣金搭接的钣金件，焊接过程中很容易发生变形，从而存在质量不过关的问题，因此，需要一种能够快速检测焊接后的钣金件是否变形的装置。
2、例如申请号为：cn202121373312.9中，涉及一种钣金件变形检测装置，包括：旋转夹紧气缸，安装平台，压紧装置，固定设于安装平台上的固定装置、托举装置和检测装置；安装平台水平设置，旋转夹紧气缸安装于固定装置上，旋转夹紧气缸的输出轴与压紧装置连接，旋转夹紧气缸驱动压紧装置在水平方向上转动；检测时，旋转夹紧气缸驱动压紧装置转动至与托举装置对接以夹紧设于两者之间的钣金件，检测装置紧挨着钣金件设置，检测装置上设有检测标线。本技术提供的钣金件变形检测装置安装简单且稳定，在检测装置上设检测标线来检测钣金件是否变形，避免了变形后的钣金件合装返修难的问题，提升了产品质量。
【技术保护点】
1.一种钣金件变形检测装置，包括支撑架(1)、测量结构(2)和检测结构(3)；其特征在于：所述支撑架(1)中间位置设有底板(101)；所述测量结构(2)设在支撑架(1)内部，且测量结构(2)的测量杆(201)设在底板(101)一侧中间位置；所述检测结构(3)设在支撑架(1)内部，且检测结构(3)的检测板(301)设在底板(101)上方。
2.如权利要求1所述的一种钣金件变形检测装置，其特征在于：所述支撑架(1)顶部中间位置设有气缸(4)，所述支撑架(1)的内侧开设有滑槽(102)。
3.如权利要求1所述的一种钣金件变形检测装置，其特征在于：所述...
【技术特征摘要】
1.一种钣金件变形检测装置，包括支撑架(1)、测量结构(2)和检测结构(3)；其特征在于：所述支撑架(1)中间位置设有底板(101)；所述测量结构(2)设在支撑架(1)内部，且测量结构(2)的测量杆(201)设在底板(101)一侧中间位置；所述检测结构(3)设在支撑架(1)内部，且检测结构(3)的检测板(301)设在底板(101)上方。
2.如权利要求1所述的一种钣金件变形检测装置，其特征在于：所述支撑架(1)顶部中间位置设有气缸(4)，所述支撑架(1)的内侧开设有滑槽(102)。
3.如权利要求1所述的一种钣金件变形检测装置，其特征在于：所述测量结...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆巧，王轲，
申请(专利权)人：青岛科东日盛智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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