一种再生路面结构制造技术

技术编号:41718892 阅读:21 留言:0更新日期:2024-06-19 12:45
本技术公开了一种再生路面结构,包括铺设在主路上用于修复凹坑的再生沥青层,所述主路位于再生沥青层的两端均设有凹槽,凹槽的内部安装有固定座,固定座的中心孔处均设有第一螺丝孔,纵杆的中间处设有第二螺丝孔,第二螺丝孔和第一螺丝孔中螺纹连接有固定螺栓,纵杆之间设有多根横杆,横杆和纵杆组合形成一个用于限制再生沥青层流动的限位框。本技术结构简单,通过纵杆和横杆能对修补处进行限位,使得再生沥青层只能限制在限位框中,避免了流动,且通过限位框能使再生沥青层限制呈一个规则的形状,增加了修补后的美观性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及再生路面结构,尤其涉及一种再生路面结构。


技术介绍

1、沥青混凝土路面指的是用沥青混凝土作面层的路面。经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料,透水沥青路面具有透水性,下雨时能较快消除道路、广场的积水现象。

2、目前,沥青路面在局部铺设及修补时,由于修补的沥青路面与两侧的路面高度不同,当沥青路面受到太阳照射导致温度升高时,由于沥青路面的流动性,沥青路面易发生流动变形,影响铺设的平整性,并且由于修补的沥青缺少限位框,造成修补的沥青路面不规则,边缘凹凸不平,从而影响修补后的外管。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是提供一种再生路面结构,能对再生沥青层进行限位,避免了流动,也确保了修复后的整齐及规则,已解决
技术介绍
所提到的问题。

2、本技术是通过以下技术方案来实现的:一种再生路面结构,包括铺设在主路上用于修复凹坑的再生沥青层,所述主路位于再生沥青层的两端均设有凹槽,凹槽的内部安装有固定座本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种再生路面结构,其特征在于:包括铺设在主路(1)上用于修复凹坑的再生沥青层(2),所述主路(1)位于再生沥青层(2)的两端均设有凹槽(8),凹槽(8)的内部安装有固定座(9),固定座(9)的中心孔处均设有第一螺丝孔,纵杆(3)的中间处设有第二螺丝孔,第二螺丝孔和第一螺丝孔中螺纹连接有固定螺栓(11),纵杆(3)之间设有多根横杆(4),横杆(4)和纵杆(3)组合形成一个用于限制再生沥青层(2)流动的限位框。

2.根据权利要求1所述的再生路面结构,其特征在于:纵杆(3)的长度均大于主路(1)的宽度设置,纵杆(3)的两端均设有多个第三螺丝孔(12),纵杆(3)位于主路(1)外...

【技术特征摘要】

1.一种再生路面结构,其特征在于:包括铺设在主路(1)上用于修复凹坑的再生沥青层(2),所述主路(1)位于再生沥青层(2)的两端均设有凹槽(8),凹槽(8)的内部安装有固定座(9),固定座(9)的中心孔处均设有第一螺丝孔,纵杆(3)的中间处设有第二螺丝孔,第二螺丝孔和第一螺丝孔中螺纹连接有固定螺栓(11),纵杆(3)之间设有多根横杆(4),横杆(4)和纵杆(3)组合形成一个用于限制再生沥青层(2)流动的限位框。

2.根据权利要求1所述的再生路面结构,其特征在于:纵杆(3)的长度均大于主路(1)的宽度设置,纵杆(3)的两端均设有多个第三螺丝孔(12),纵杆(3)位于主路(1)外部的第三螺丝孔(12)中均螺纹连接有螺杆(5),螺杆(5)的外壁面均与主...

【专利技术属性】
技术研发人员:高晓霞
申请(专利权)人:傲浒建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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