一种底盘误用试验场地及底盘误用测试方法技术

本申请涉及一种底盘误用试验场地及底盘误用测试方法，涉及汽车底盘试验技术领域。试验场地包括：多条测试道路、多个安装模块合多个特征路面单元；其中，多条测试道路，其中至少一条所述测试道路中间隔设置有多个试验坑；多个安装模块，每个所述安装模块均可拆卸地安装于一个所述试验坑中，所述安装模块在高度方向与所述试验坑平齐，所述安装模块中设有安装槽；多个特征路面单元，其可拆卸地插设于所述安装槽中。本申请通过在测试道路的测试坑中安装可拆卸和替换的模块化标准试验单元，标准单元的类别、数量以及安装顺序，跟进不同厂家的试验特点要求，提供不同的定制化试验项目，以扩充道路特种单元种类类别，提高试验效率，节省整车试验时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车底盘试验，具体涉及一种底盘误用试验场地及底盘误用测试方法。

技术介绍

1、随着汽车行业的发展，为使汽车产品保持最小化维修成本以降低汽车生命周期的使用成本，产品的性价比成为目标客户购车的最核心的影响因素之一。尤其是安全方面，汽车整车产品在开发的过程中，必须考虑底盘误用工况后的安全性能。

2、但随着汽车产品技术迭代和能力的提升以及市场对产品的快速投放要求，汽车产品开发周期越来越短，对于汽车产品的质量要求越来越高。试验验证目标需要在最短的时间，通过一定的严苛的工况测试来快速发现和解决汽车的关键性质量问题。底盘是汽车车的重要组成部分，底盘开发过程中，必须进行充分且严格的试验，来保证汽车底盘的可靠性。因此国内各核心汽车厂商均在不同层度的开展启动底盘误用的试验测试验证。

3、相关技术中的试验场地，部分包含几种底盘误用的特征道路，难以形成完整完善全面的体系验证和适用于不同厂家特定需求的底盘误用工况测试需求。存在底盘误用的特征道路少，路面不连续，不同特种路面的使用顺序难以调整等问题。导致需重复执行工况，试验效率不高等问题。

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【技术保护点】

1.一种底盘误用试验场地，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的底盘误用试验场地，其特征在于：所述试验坑(2)内呈阶梯状，所述安装模块(3)呈几字形，且所述安装模块(3)与所述试验坑(2)的台阶面贴合设置。

3.如权利要求2所述的底盘误用试验场地，其特征在于：所述试验坑(2)的台阶面和所述安装模块(3)上分别设有螺栓孔和通孔(32)，所述螺栓孔和通孔(32)位置对应。

4.如权利要求1所述的底盘误用试验场地，其特征在于：多个所述特征路面单元(4)还包括：混凝土路面单元、木头路面单元、沥青路面单元、橡胶路面单元以及金属路面单元。</p>

5.如权...

【技术特征摘要】

1.一种底盘误用试验场地，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的底盘误用试验场地，其特征在于：所述试验坑(2)内呈阶梯状，所述安装模块(3)呈几字形，且所述安装模块(3)与所述试验坑(2)的台阶面贴合设置。

3.如权利要求2所述的底盘误用试验场地，其特征在于：所述试验坑(2)的台阶面和所述安装模块(3)上分别设有螺栓孔和通孔(32)，所述螺栓孔和通孔(32)位置对应。

4.如权利要求1所述的底盘误用试验场地，其特征在于：多个所述特征路面单元(4)还包括：混凝土路面单元、木头路面单元、沥青路面单元、橡胶路面单元以及金属路面单元。

5.如权利要求1所述的底盘误用试验场地，其特征在于：多个所述特征路面单元(4)包括凹坑路...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒俊，何云东，崔明文，张弦，杨建秀，
申请(专利权)人：襄阳达安汽车检测中心有限公司，
类型：发明
国别省市：