基于相依网络的旅客保障进程分配自适应模型的构建方法技术

技术编号:41717908 阅读:25 留言:0更新日期:2024-06-19 12:44
本发明专利技术公开了一种基于相依网络的旅客保障进程分配自适应模型的构建方法,包括如下步骤:步骤一、构建旅客保障相依网络;步骤二、构建基于相依节点负载能力的旅客保障进程分配自适应模型。与现有技术相比,本发明专利技术的积极效果是:为了实现旅客保障进程与服务资源匹配和提高机场服务资源使用率的目的,本发明专利技术首先构建由旅客保障进程网络和服务资源网络耦合组成的相依网络模型,其中,服务资源网络构建过程中通过相连边权重实现服务资源有序分批开放,并提出以网络特征值为依据的旅客分配规则。本发明专利技术所构建的相依网络模型能够切实反映服务节点的负载情况;在旅客数量少时,分配策略能够大幅度的提升服务资源的使用效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种基于相依网络的旅客保障进程分配自适应模型的构建方法


技术介绍

1、航班安全运行保障是一项复杂的系统工程,服务作业之间存在关联,协同作用形成网络式时空结构。提高航班保障服务质量,关键在于强化资源要素供给、提升系统协同效能。随着民航业的发展,航班量快速增长与资源保障能力不足的矛盾十分突出,关键节点高峰时段通行压力大,易造成拥堵和延误,因此,在“流程匹配业务、资源匹配流程”机制作用下提升资源耦合能力,对减少保障过程的资源浪费、解决机场核心业务流程的优化和再造问题以及决策方法、决策机制的改进和创新问题,具有丰富的意义和价值。

2、协同优化控制的目标是使作业流程中的浪费和过载最小化,实现“流程匹配业务,资源匹配流程”。节点实际容量与可接受延误水平相关,随着流程资源关系矩阵的变化,任务自适应调度引起的耦合/解耦动力学过程十分复杂。本专利技术选取航班保障作业服务和服务保障资源为研究对象;以流程资源关系研究为主线,以航班运行保障复杂系统建模及其动力学行为和基于级联失效的局部负载重分配原理与方法研究为重点,以协同优化控制为目标,创建基于节点负本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于相依网络的旅客保障进程分配自适应模型的构建方法,其特征在于:包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于相依网络的旅客保障进程分配自适应模型的构建方法,其特征在于:步骤一所述构建旅客保障相依网络的方法为:

3.根据权利要求2所述的基于相依网络的旅客保障进程分配自适应模型的构建方法,其特征在于:旅客保障进程分配自适应模型的目标函数为:

4.根据权利要求3所述的基于相依网络的旅客保障进程分配自适应模型的构建方法,其特征在于:服务节点外度值之差ΔVij按如下公式计算:

5.根据权利要求3所述的基于相依网络的旅客保障进程分配自适应模型的...

【技术特征摘要】

1.一种基于相依网络的旅客保障进程分配自适应模型的构建方法,其特征在于:包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于相依网络的旅客保障进程分配自适应模型的构建方法,其特征在于:步骤一所述构建旅客保障相依网络的方法为:

3.根据权利要求2所述的基于相依网络的旅客保障进程分配自适应模型的构建方法,其特征在于:旅客保障进程分配自适应模型的目标函数为:

4.根据权利要求3所述的基于相依网络的旅客保障进程分配自适应模型的构建方法,其特征在于:服务节点外度值之差δvij按如下公式计算:

5.根据权利要求3所述的基于相依网络的旅客保障进程分配自适应模型的构建方法,其特征在于:当有大量保障进程等待服务资源时,旅客保障进程分配自适应模型的分配流程为:

6.根据权利要求5所述的基于相依网络的旅客保...

【专利技术属性】
技术研发人员:牟奇锋靖鑫王汝昕冯佳宾冯晓磊
申请(专利权)人:中国民用航空飞行学院
类型:发明
国别省市:

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