【技术实现步骤摘要】
本申请涉及交通安全韧性评估，特别是涉及一种面向坍塌事故的隧道施工安全韧性评估方法。
技术介绍
1、隧道施工坍塌事故是在隧道施工过程中发生的严重安全事件，对施工人员和周围环境造成严重伤害和财产损失。这类事故往往由多个因素共同作用引发，包括操作失误、材料质量问题等。为提高隧道施工的安全性和可靠性，针对隧道施工坍塌事故的安全韧性评估成为了重要研究领域。
2、安全韧性评估需要结合安全韧性的风险管控能力、隐患识别能力、隐患承受能力，对施工过程中相关安全影响因素进行分析评估。传统的隧道施工安全评价方法仍存在一些缺陷。首先，传统方法主要依赖人工经验和定性分析，缺乏科学的定量分析手段，导致评估结果可靠性差。其次，传统方法偏重于对安全风险的评估，未与系统自身的安全韧性能力结合。隧道建设项目仅通过总体安全风险评估、专项安全风险评估开展安全评价，无法体现项目风险管控能力、隐患承受能力、隐患识别能力，造成片面的评估结果。此外，传统方法还存在数据收集和处理难度大的问题。
3、因此，传统的面向坍塌事故的隧道施工安全韧性评估方法的全面性与准确
【技术保护点】
1.一种面向坍塌事故的隧道施工安全韧性评估方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设的韧性评价等级包括不合格、低韧性、中韧性、高韧性，所述预设的韧性评价等级对应的隶属函数为：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述安全韧性评估模型为：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述灰色关联分析法包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述安全韧性评价指标的权重集的构建方式为：
【技术特征摘要】
1.一种面向坍塌事故的隧道施工安全韧性评估方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设的韧性评价等级包括不合格、低韧性、中韧性、高韧性，所述预设的韧性评价等级对应的隶属函数为：
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【专利技术属性】
技术研发人员：周继彪，王增录，吴秀梅，郭延永，贺俊豪，姚洪宇，蔡雯娟，陈晓薇，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：
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