【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械密封，尤其涉及一种控制干摩擦温升的车载消防泵用机械密封设计方法。
技术介绍
1、消防车上通常安装有车载消防泵，为水、泡沫溶液等液体灭火剂增压。车载消防泵车载消防泵在刚启动时存在抽真空阶段，此时其机械密封处于真空无水的干摩擦状态，摩擦副温升较大，直至常温液体灭火剂被负压抽吸至泵体内与高温摩擦副接触，由于热应力作用，摩擦副存在极大的损坏风险，极易发生形变，不能保障稳定的密封性能。因此，需要控制消防泵启动过程中机械密封干摩擦状态下的温升，使摩擦副接触常温液体后仍能保障有效密封。
技术实现思路
1、针对现有技术方案中消防泵启动过程中机械密封干摩擦导致摩擦副温升过大与常温液体接触后易损坏的问题，本专利技术提供了一种控制干摩擦温升的车载消防泵用机械密封设计方法。
2、本专利技术提供如下的技术方案：一种控制干摩擦温升的车载消防泵用机械密封设计方法，包括以下步骤。
3、步骤1，确定摩擦副的温升影响因素，所述温升影响因素包括摩擦副的制备材料、弹性元件压力、几何参数，...
【技术保护点】
1.一种控制干摩擦温升的车载消防泵用机械密封设计方法，其特征在于，包括以下步骤，
2.根据权利要求1所述的一种控制干摩擦温升的车载消防泵用机械密封设计方法，其特征在于，在步骤1中，根据干摩擦时摩擦副的摩擦功率来确定所述温升影响因素；
3.根据权利要求2所述的一种控制干摩擦温升的车载消防泵用机械密封设计方法，其特征在于，弹性元件为弹簧，所述弹性元件压力计算公式为：
4.根据权利要求2所述的一种控制干摩擦温升的车载消防泵用机械密封设计方法，其特征在于，所述密封面平均线速度的计算公式为：
5.根据权利要求1所述的一种控制干摩擦...
【技术特征摘要】
1.一种控制干摩擦温升的车载消防泵用机械密封设计方法，其特征在于，包括以下步骤，
2.根据权利要求1所述的一种控制干摩擦温升的车载消防泵用机械密封设计方法，其特征在于，在步骤1中，根据干摩擦时摩擦副的摩擦功率来确定所述温升影响因素；
3.根据权利要求2所述的一种控制干摩擦温升的车载消防泵用机械密封设计方法，其特征在于，弹性元件为弹簧，所述弹性元件压力计算公式为：
4.根据权利要求2所述的一种控制干摩擦温升的车载消防泵用机械密封设计方法，其特征在于，所述密封面平均线速度的计算公式为：
5.根据权利要求1所述的一种控制干摩擦温升的车载消防泵用机械密封设计方法，其特征在于，在步骤1中，所述摩擦副的制备材料采用碳化硅-石墨配对。
6.根据权利要求1所述的一种控制干摩擦温升的车载消防泵用机械密封设计方法，其特征在于，步骤2的具体步骤为：确定摩擦副的制备材料，根据机械密封的实际安装尺寸确定多组所述几何参数和弹性元件压力，制备多组机械密封并进行破坏性试验，确定所述密封失效温度和实际干摩擦持续时间。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王雷，陈细凯，李先荣，刘建东，黄晓兰，张权文，易刚，刘慧，
申请(专利权)人：四川重诚密封件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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