【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车总成焊装设备，具体为一种汽车内板总成焊装夹具。
技术介绍
1、汽车总成就是汽车的组成系统和机构，也就是汽车的主要构造组成。汽车三大总成指的是发动机、底盘、车身，在汽车制造、安装配置或修理工作中，一般情况下把各总成分别做为独立的结构单元来组织生产，汽车内板总成质量的好坏直接影响汽车的质量，在对汽车内板总成进行焊接时需用到焊接夹具进行固定。
2、由于汽车内板总成的结构不规则性和特殊性，使得现有焊接夹具难以稳定对汽车内板总成进行固定，导致在焊接的过程中汽车内板总成出现松动，影响焊接效果，因此需要一种汽车内板总成焊装夹具对上述问题做出改善。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车内板总成焊装夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车内板总成焊装夹具，包括支撑工作台，所述支撑工作台的端面上且位于拐角处开设有斜槽，所述支撑工作台通过斜槽滑动连接有固定组件，所述固定组件包括有第一滑块，所述第...
【技术保护点】
1.一种汽车内板总成焊装夹具，包括支撑工作台(1)，其特征在于：所述支撑工作台(1)的端面上且位于拐角处开设有斜槽(2)，所述支撑工作台(1)通过斜槽(2)滑动连接有固定组件(3)，所述支撑工作台(1)的端面上且位于左右两侧对应开设有滑槽(4)，所述支撑工作台(1)通过滑槽(4)滑动连接有第二滑块(5)，所述第二滑块(5)的端面上安装有竖梁(6)，所述竖梁(6)的侧壁上设置有横梁(7)，所述横梁(7)的底部安装有电动伸缩缸(8)，所述电动伸缩缸(8)的驱动端设置有压头(9)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车内板总成焊装夹具，其特征在于：所述支撑工作台(1...
【技术特征摘要】
1.一种汽车内板总成焊装夹具，包括支撑工作台(1)，其特征在于：所述支撑工作台(1)的端面上且位于拐角处开设有斜槽(2)，所述支撑工作台(1)通过斜槽(2)滑动连接有固定组件(3)，所述支撑工作台(1)的端面上且位于左右两侧对应开设有滑槽(4)，所述支撑工作台(1)通过滑槽(4)滑动连接有第二滑块(5)，所述第二滑块(5)的端面上安装有竖梁(6)，所述竖梁(6)的侧壁上设置有横梁(7)，所述横梁(7)的底部安装有电动伸缩缸(8)，所述电动伸缩缸(8)的驱动端设置有压头(9)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车内板总成焊装夹具，其特征在于：所述支撑工作台(1)通过斜槽(2)与第一滑块(301)滑动连接，所述支撑工作台(1)上且位于斜槽(2)的一侧开设有通孔，所述丝杆(302)贯穿通孔且与支撑工作...
【专利技术属性】
技术研发人员：王可心，
申请(专利权)人：吉林市华心科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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